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FMS Ranger EP V2 de 1220 mm con visor réflex V3 RTF/PNPEn stock175 reviewsA partir de $189.99A partir de $189.99 -
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FMS 1300 mm PA-18 Super Cub con Reflex V3, RTF/PNPEn stock175 reviewsA partir de $199.99A partir de $199.99 -
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Toyota Land Cruiser 80 RS FMS 1:10 FCX10 LC80En stock15 reviewsA partir de $369.99A partir de $369.99 -
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Camión todoterreno Atlas 4x4 RS ROCHOBBY 1:10En stock31 reviewsA partir de $279.99A partir de $279.99 -
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Land Rover Camel Trophy Edition RTR a escala 1:24 FCX24MEn stock22 reviewsA partir de $359.99A partir de $359.99 -
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Camión todoterreno Chevrolet Colorado a escala 1:18, versión sin escobillas, RTRAgotado31 reviews$149.99 USD -
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FMS EDF Jet Rafale de 64 mm con Reflex V3, PNPEn stock32 reviewsA partir de $219.99A partir de $219.99 -
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Avión de combate FMS EDF de 64 mm F-16 Fighting Falcon PNPEn stock29 reviewsA partir de $219.99A partir de $219.99 -
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Avión civil FMS Cessna 182 RTF/PNP de 1500 mmEn stock110 reviewsA partir de $299.99A partir de $299.99 -
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Camión de recorrido corto FMS 1:24 FSC24 Chaser RTREn stock32 reviews$109.99 USD $129.99 USD$109.99 USD -
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FMS EDF Jet 90 mm Avanti PNP Edición 18.º aniversarioEn stock36 reviewsA partir de $629.99A partir de $629.99 -
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Avión a reacción FMS EDF de 80 mm F-86 Sabre PNPEn stock23 reviewsA partir de $509.99A partir de $509.99
FMS Ranger EP V2 de 1220 mm con visor réflex V3 RTF/PNP
Descripción
El avión RC perfecto para principiantes
Como el miembro más nuevo de la línea de aviones multipropósito de FMS, el Ranger V2 de 1220 mm conserva todas las características fantásticas que los pilotos esperan de FMS: características de vuelo estable, facilidad de montaje y un diseño realista inspirado en la aviación general.
Fabricado con espuma EPO ultraligera, su fuselaje de ala alta y gran tamaño proporciona al Ranger estabilidad de vuelo, baja carga alar y una sustentación extraordinaria, incluso a baja velocidad. Sus robustos puntales de plástico aportan resistencia adicional a las alas durante las maniobras acrobáticas, y el tren de aterrizaje delantero patentado, de alta resistencia y a prueba de impactos, con amortiguación de resortes facilita el manejo en tierra.
Una gran aeronave no es nada sin un sistema de propulsión potente y fiable. FMS ha equipado al Ranger con un motor outrunner de 3136/1200 kV con ESC Predator de 20 A, que le permite ascender casi verticalmente cuando lo necesite.
Con sus colores rojo, amarillo o verde, el Ranger se orienta fácilmente incluso con cielo nublado. Diseñado específicamente para pilotos principiantes, el Ranger se ensambla fácilmente. Solo requiere unos pocos tornillos y cierres giratorios para completar el ensamblaje, ¡el tiempo de espera más largo es el que tarda en cargar la batería! Además, el diseño de dos piezas del fuselaje y el ala principal reduce el tamaño del embalaje en un 30 %, lo que facilita su transporte y almacenamiento.
Reflex V3, un sistema de estabilización de vuelo a bordo, viene instalado de fábrica. El sistema Reflex cuenta con los modos de vuelo Estabilizado, Optimizado y Manual. Reflex V3 es un copiloto confiable, perfecto para pilotos de cualquier nivel.
¡No te pierdas uno de los aviones FMS más revolucionarios, el anfibio Ranger V2!
Notas para los compradores:
① Los aviones RTF (Listos para Volar) incluyen todo lo necesario para volar. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los componentes electrónicos necesarios, preinstalados de fábrica.
② Los aviones PNP (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
③ Para el Ranger V2 equipado con flotadores, el avión y los flotadores se enviarán como dos paquetes separados.
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FMS 1300 mm PA-18 Super Cub con Reflex V3, RTF/PNP
Descripción
El Piper PA-18 Super Cub es un monoplano biplaza y monomotor. Se desarrolló a partir del Piper PA-11. En casi 40 años de producción, se construyeron más de 9000 unidades. Los Super Cubs se utilizan comúnmente en vuelos de monte, remolque de pancartas y remolque de planeadores.
El FMS PA-18 de 1700 mm se lanzó en 2019, y sus características estables, fáciles de volar y operar han sorprendido a pilotos tanto principiantes como experimentados. Si bien este entrenador ha recibido numerosos elogios, se ha preguntado constantemente a FMS si es posible reducir el tamaño de la aeronave, incluyendo la propia aeronave y su diseño, manteniendo al máximo su estabilidad y control operativo, para que pueda transportarse como una maleta de embarque.
Con el PA-18 de 1300 mm, FMS ha respondido a la pregunta anterior. El PA-18 de 1300 mm también adopta un ala principal de dos secciones y una estructura de estabilidad horizontal, pero al mismo tiempo, el fuselaje también es de dos secciones, lo que facilita enormemente el transporte de los jugadores. Puede ocultarse en un rincón del maletero del coche, listo para usar en cualquier momento.
Gracias a sus flaps funcionales, perfil aerodinámico de alta sustentación, tren de aterrizaje robusto y neumáticos de caucho de gran tamaño, el PA-18 Super Cub de 1300 mm tiene un rendimiento impresionante de despegue y aterrizaje cortos (STOL), lo que le permite operar desde casi cualquier terreno.
Además, los pasos de montaje del PA-18 de 1300 mm siguen siendo sencillos y cómodos, y el montaje y desmontaje de todo el avión se puede completar con solo unos pocos tornillos.
Para los pilotos que quieran vivir la auténtica experiencia de un avión de monte, el PA-18 Super Cub puede equiparse con flotadores.
El último PA-18 de 1300 mm podría ser un gran comienzo para disfrutar de un vuelo versátil, divertido y excepcionalmente relajante.
Especificación |
|
| Envergadura | 1300 mm/51,2 pulgadas |
| Longitud total | 986 mm/38,8 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 1450g |
| Tamaño del motor | 3536-KV850 |
| ESC | 40A |
| Servo | 9 g*6 |
| Radio | Canal de 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 60-70 mm (desde el borde delantero) |
| Tamaño de la hélice | 11*7 |
| Batería recomendada | 11,1 V 2200 mAh 25 C |
| Conector de batería | XT60 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | No |
| Duración aproximada del vuelo | 5 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Principiante |
| Tiempo de montaje | 10 minutos |
| Carga del ala | 48 g/dm² (0,096 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 30 dm² (464,7 pulgadas cuadradas) |
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.

Toyota Land Cruiser 80 V2 RTR escala 1:18 FCX18 LC80
Descripción
Introducción:
El Toyota LC80, también conocido como Toyota Land Cruiser serie 80, es un SUV con tracción en las cuatro ruedas producido por Toyota Motor Corporation en la década de 1990. Lanzado por primera vez en 1990, el LC80 se popularizó rápidamente en todo el mundo, especialmente entre los entusiastas del todoterreno y los aventureros al aire libre. Gracias a su excelente rendimiento todoterreno, fiabilidad, durabilidad y comodidad, los modelos de la serie LC80 son uno de los preferidos por exploradores, entusiastas del todoterreno y numerosos departamentos de funciones especiales de todo el mundo, además de ser uno de los vehículos todoterreno más populares a nivel mundial. Aunque estuvo descontinuado durante muchos años, su leyenda e influencia se mantienen.
¿Qué hay en la caja?
- 1 FCX18 LC80 RTR a escala 1:18
- 1 x Transmisor
- 1 x Receptor (instalado)
- 1 motor cepillado de 180 rpm (instalado)
- 1 batería de 7,4 V y 900 mAh
- 1 cargador de batería USB
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 4 pilas AAA para el transmisor
Especificación:
|
Producto |
Modelo FS-MG41-BS |
|
RF |
ISM de 2,4 GHz |
|
|
<20 dBm (pire) (UE) |
|
Protocolo de 2,4 GHz |
2A-BS |
|
Resolución |
1024 |
|
Potencia de entrada |
6 V/CC o 1,5 AAA*4 |
|
Advertencia de bajo voltaje |
<4,2 V |
|
Dimensiones |
118*73*145 mm |
FMS 1:24 FCX24 Chevrolet K5 Blazer RTR
Descripción
Introducción:
Reviva los clásicos de los años 70, reproduzca el estilo hard road americano.
En 1969, se lanzó la primera generación del Chevrolet Blazer K5. Era el representante de la famosa serie Chevrolet C/K y el SUV de tamaño completo más compacto del mercado en aquel momento. Se posicionaba como un SUV deportivo de tamaño completo y, además, el SUV de tamaño completo más pequeño de GM. Combinaba la excelente capacidad todoterreno del Scout con una transmisión automática, lo que simplificaba su manejo y aumentaba el placer de conducir. Incluso personas sin experiencia en conducción todoterreno podían conducirlo fácilmente. Más personas podían experimentar la aventura y los viajes de larga distancia a destinos desconocidos.
¿Qué hay en la caja?
1 Blazer K5 RTR a escala 1:24
1 x Transmisor
1 x Receptor (instalado)
1 motor cepillado de 130 W (instalado)
1 batería de 7,4 V y 380 mAh
1 cargador de batería USB
1 x Manual del producto
Necesario completar:
4 pilas AAA para el transmisor
Especificación:
| Longitud | 253 mm |
| Ancho | 129 mm |
| Altura | 128 mm |
| Distancia entre ejes | 139 mm |
| Neumático delantero/trasero | Φ54,8*19,5 mm |
| Ángulo de aproximación | 57° |
| Ángulo de salida | 45° |
| Distancia al suelo | 38 mm |
| Motor | 130 Motor cepillado |
| Distancia del control remoto | 30 metros |
| Tiempo aproximado de duración de funcionamiento | 20 minutos |
Toyota Tacoma RTR FMS 1:24 FCX24M
Descripción
Introducción
La autenticidad a escala se une a la aventura todoterreno
La Tacoma FMS lleva el espíritu robusto de la legendaria camioneta Toyota al mundo del radiocontrol. Esta excavadora a escala 1:24 con licencia oficial combina un diseño a escala real con un rendimiento todoterreno excepcional en una excavadora compacta y todoterreno.
Desde la carrocería rígida de ABS hasta la parrilla moldeada, los espejos, las manijas de las puertas y los parachoques, cada detalle está cuidado al detalle. Está disponible en tres colores de fábrica: gris, rojo y azul.
Construida sobre el chasis FCX24M de última generación, la Tacoma cuenta con una distancia entre ejes extendida de 153 mm (6.02"), estructura de escalera y ejes sólidos para mayor durabilidad y control de torque. Los nuevos neumáticos todoterreno ofrecen excelente agarre y distancia al suelo, lo que le otorga a esta micro-crawler el rendimiento de una camioneta grande.
Impulsada por un motor 050 de alto torque y equipada con una transmisión de dos velocidades, la Tacoma está lista para avanzar lentamente o alcanzar la velocidad máxima según se necesite. La batería LiPo 2S de 380 mAh incluida ofrece hasta 30 minutos de autonomía por carga.
Ya sea que estés construyendo microterrenos en interiores o explorando senderos en tu patio, la Tacoma FMS está lista para lo que venga. No es solo una maqueta: es un homenaje a una de las camionetas todoterreno más confiables jamás construidas.
¿Qué hay en la caja?
- 1 × 1:24 FCX24M Toyota Tacoma RTR (con electrónica instalada)
- 1 transmisor G3 de 2,4 GHz
- 1 × Receptor R3A (preinstalado)
- 1 × 050 Motor cepillado (preinstalado)
- 1 × Manual del producto
Necesario completar:
- 4 pilas AAA para el transmisor
Especificación:
| Longitud | 253 mm |
| Ancho | 105 mm |
| Altura | 105 mm |
| Distancia entre ejes | 153 mm |
| Banda de rodadura (delantera/trasera) | 86 milímetros |
| Distancia al suelo | 30 milímetros |
| Ángulo de aproximación | 49° |
| Ángulo de salida | 43° |
| Tamaño de los neumáticos | Ø47 × 17 mm |
| Transmisor | G3 2,4 GHz |
| Unidad receptora/ESC | R3A con ESC integrado |
| Motor | 050 Motor cepillado |
| Batería recomendada | Batería LiPo 2S de 7,4 V y 380 mAh con conectores macho 51005 de 2 pines y macho XH2.54 de 3 pines |
| Sistema de accionamiento | 4x4 |
| Aspectos | Rodamientos de bolas totalmente metálicos |
| Clasificación de impermeabilidad | A prueba de salpicaduras |
| Tiempo de ejecución | Hasta 30 minutos |
| Rango de control | 80+ metros (áreas abiertas) |














FMS 1:18 FCX18 Chevrolet K10 V2 RTR
Descripción
Introducción:
El desarrollo de la Chevrolet K10 se remonta a principios de la década de 1960. Durante ese período, la demanda de camionetas pickup en el mercado automotriz estadounidense comenzó a crecer, especialmente para actividades industriales, agrícolas y al aire libre, donde se necesitaba una camioneta robusta y duradera. En este contexto, Chevrolet, como marca de General Motors, presentó la primera generación de camionetas pickup de la serie C/K, diseñadas para satisfacer estas demandas, y la Chevrolet K10 fue una de ellas. Con el tiempo, la Chevrolet K10 experimentó continuas mejoras y actualizaciones para adaptarse a las cambiantes demandas del mercado y a los avances tecnológicos. Evolucionó de una camioneta de carga sencilla y práctica a una camioneta pickup elegante y multifuncional, que satisfacía diversas necesidades, desde utilitarias hasta lujosas.
¿Qué hay en la caja?
- 1 transmisor FCX18 K101 x MG41-BS de 1:18
- 1 x Receptor R4A1 (instalado)
- 1 motor cepillado de 180 rpm (instalado)
- 1 batería de 7,4 V 900 mAh (instalada)
- 1 cargador de batería USB
- 1 x llave de vaso hexagonal
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 4 pilas AAA para el transmisor
Especificación:
|
Producto |
Modelo FS-MG41-BS |
|
RF |
ISM de 2,4 GHz |
|
|
<20 dBm (pire) (UE) |
|
Protocolo de 2,4 GHz |
2A-BS |
|
Resolución |
1024 |
|
Potencia de entrada |
6 V/CC o 1,5 AAA*4 |
|
Advertencia de bajo voltaje |
<4,2 V |
|
Dimensiones |
118*73*145 mm |
Cañón FMS PA-18 Super Cub V2 RTF/PNP de 1700 mm
Descripción
El Piper PA-18 Super Cub es un monoplano biplaza y monomotor. Se desarrolló a partir del Piper PA-11. En casi 40 años de producción, se construyeron más de 9000 unidades. Los Super Cubs se utilizan comúnmente en vuelos de monte, remolque de pancartas y remolque de planeadores.
Como pariente del popular J-3 Cub de 1400 mm, el PA-18 Super Cub de 1700 mm conserva excelentes características de vuelo al tiempo que ofrece mayor potencia y envergadura.
Gracias a sus flaps funcionales, perfil aerodinámico de alta sustentación, tren de aterrizaje resistente y neumáticos de globo de gran tamaño, el PA-18 Super Cub de 1700 mm tiene un rendimiento impresionante de despegue y aterrizaje cortos (STOL), lo que le permite operar desde casi cualquier terreno.
Utilizando el último hardware y diseño de FMS, el PA-18 Super Cub de 1700 mm tiene varillas de empuje tipo enlace de bola preinstaladas, conectores de servo integrados en la estructura del ala y se puede ensamblar muy fácilmente sin usar pegamento.
Para los pilotos que quieran vivir la auténtica experiencia de un avión de monte, el PA-18 Super Cub puede equiparse con flotadores.
Versátil, divertido y excepcionalmente relajante para volar: ¡el PA-18 Super Cub de 1700 mm es una gran incorporación a cualquier flota!
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. No incluye transmisor, receptor, batería ni cargador.
| Especificación | |
| Envergadura | 1700 mm/66,9 pulgadas |
| Longitud total | 1136 mm/44,7 pulgadas |
| Peso volador | 2100 gramos |
| Tamaño del motor | 3541-KV750 |
| ESC | 45A |
| Servo | 17 g*6 |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 80-85 mm (desde el borde delantero) |
| Tamaño de la hélice | 12*7,5, 2 hojas |
| Batería recomendada | 14,8 V 2200-2600 mAh 4 s 35 °C |
| Conector de batería | XT60 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | No |
| CONDUJO | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 4-5 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | intermedio |
| Tiempo de montaje | alrededor de 40 minutos |
| Carga del ala | 50 g/dm²; 0,11 oz/pulgada² |
| Área del ala | 42dm²; 651 pulgadas cuadradas |
Cessna 182 RTF/PNP de 1500 mm FMS
Descripción
|
Longitud total |
1250 mm/49,2 pulgadas |
|
Peso volador |
~2000 gramos |
|
Tamaño del motor |
3541-KV840 |
|
Carga del ala |
60 g/dm² (0,12 oz/pulgada²) |
|
Área del ala |
33,3 dm² (515,7 pulgadas cuadradas) |
|
ESC |
40A |
|
Tamaño de la hélice |
11*6, 3 hojas |
|
Servo |
Servo de 9 g x 7 |
|
Batería recomendada |
14,8 V 2200 mAh - 3200 mAh 25 C |
Toyota Land Cruiser 80 RS FMS 1:10 FCX10 LC80
Descripción
Introducción:
Presentamos el LC80, la última incorporación a la serie FCX10. Este todoterreno viene equipado con el chasis FCX10 de arrastre realista, transmisión de dos velocidades y un potente motor de 550 cc para afrontar terrenos difíciles. Para un realismo máximo, cuenta con una resistente carrocería de plástico PC, interiores detallados y ejes rectos. El LC80 ofrece un gran rendimiento y autenticidad, lo que lo convierte en el coche RC a escala 1/10 ideal para aventuras todoterreno.
¿Qué hay en la caja?
1 FCX10 LC80 RS a escala 1:10
1 radio MG6 de 2,4 GHz
1 receptor R6D 2 en 1 / ESC 60A (instalado)
1 x Manual del producto
Necesario completar:
4 pilas AA para transmisor
Batería y cargador para kit (se recomienda conector XT60 2S o 3S de 5000 mAh x1)
Especificación:
| Longitud | 572 mm |
| Ancho | 251 mm |
| Altura | 288 mm |
| Distancia entre ejes | 325 mm |
| Neumático delantero/trasero | Φ46*120 mm |
| Ángulo de aproximación | 51° |
| Ángulo de salida | 42° |
| Distancia al suelo | 76 mm |
| Motor | Motor cepillado 550 32T |
| Distancia del control remoto | 150 metros |
| Mando a distancia | Sistema de control remoto de 2,4 GHz y 6 canales |
| Batería recomendada | Enchufe XT60 2S o 3S 5000mAh x1 (el producto no incluye baterías). |
| Compartimento de la batería | 140 x 47 x 40 mm |
FMS 1500 mm Maule con flotadores RTF / PNP
Descripción
Descripción general
El mundo siempre está lleno de inconformistas, y Maule era uno de ellos. ¿Puedes creerlo? Mientras el mundo entero se preparaba para volar más alto y más rápido, Maule hacía lo contrario: volar más lento y más bajo, y lo logró.
El modelo Maule de 1500 mm de FMS reproduce al máximo las características de manejo a baja velocidad y despegue y aterrizaje cortos (STOL) del Maule real. Gracias a la ligera y duradera espuma EPO y a los flaps funcionales, el FMS Maule puede despegar a menos de tres metros.
En consonancia con el concepto de producto de "apariencia perfecta, excelente rendimiento", FMS Maule incluye una gran cantidad de detalles a escala. Desde las cristalinas ventanas de la cabina y la decoración interior, hasta las líneas de paneles moldeados, antenas, remaches, generadores de vórtices y luces LED funcionales, FMS Maule supera los límites del grado de restauración que se puede lograr en una aeronave del mismo tamaño y tipo.
El Maule puede equiparse con dos juegos de tren de aterrizaje: uno de neumáticos y otro de flotación, para dominar cualquier terreno durante todo el año. El sistema de propulsión sin escobillas preinstalado, compatible con 3S/4S, ofrece un gran rendimiento para volar en superficies lisas o irregulares con las ruedas de gran tamaño, o desde el agua con el juego de flotación incluido.
FMS Maule - disfrute de un placer de volar sin igual.

Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. No incluye transmisor, receptor, batería ni cargador.
Avión a reacción FMS EDF de 64 mm Futura PNP
Descripción
Libera la emoción de la velocidad y las acrobacias aéreas
Una joya entre los aviones con ventilador de espuma, muy esperado por los aficionados y posiblemente el lanzamiento más destacado de FMS este año. Para jugadores que se debaten entre la velocidad y las acrobacias, el Futura de 64 mm ofrece una emocionante experiencia de vuelo. Con alta velocidad, agilidad y un control excepcional, ofrece libertad de vuelo, simulación y acrobacias, satisfaciendo las necesidades de todos los aficionados. Ya sea para alcanzar velocidades extremas o dominar acrobacias desafiantes, ¡Futura es la elección perfecta!
Introducción:
En el mundo del aeromodelismo de FMS, de vez en cuando nace un avión deslumbrante y excepcional que entusiasma a los aficionados al radiocontrol y a los verdaderos amantes del aeromodelismo. Y en 2023, este avión de radiocontrol es uno de ellos. Se trata del FMS 64mm Futura, una obra maestra creada por el equipo de FMS en colaboración con el equipo alemán TomaHawk.
Nota para los compradores:
Los aviones RTF (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Los aviones PNP (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
Especificación:
| Envergadura | 900 mm/35,4 pulgadas |
| Longitud total | 995 mm/39,2 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 1150g |
| Tamaño del motor | 2840 KV3150 |
| ESC | 40A |
| Servo | 9 g x 8 piezas |
| Radio | Canal de 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 85-95 mm |
| Tamaño de la hélice | Ventilador canalizado de 64 mm y 11 aspas |
| Batería recomendada | 14,8 V 2200 mAh - 2600 mAh 25 c |
| Conector de batería | XT60 |
| Alerón | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | No |
| Duración aproximada del vuelo | 3 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio alto |
| Tiempo de montaje | 10 minutos |
| Carga del ala | 71,8 g/dm² (0,14 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 16 dm² (247,9 pulgadas cuadradas) |
FMS EDF Jet 70 mm Viper V2 PNP Edición del 15.º aniversario
Descripción
El Viper de 70 mm no siempre fue la primera opción para los jugadores que pasaban de un avión de hélice a un avión a reacción (el tren de aterrizaje de alambre original no era muy cómodo para los pilotos que no estaban familiarizados con los despegues y aterrizajes a reacción), ¡pero ahora sí lo es! ¡Viper de 70 mm FMS Edición 15.º Aniversario, allá vamos!
Hay muchos aviones a reacción FMS, pero el Viper de 70 mm siempre destaca entre la multitud. Los comentarios de los jugadores, que dicen que el Viper "hace cualquier acrobacia que se le antoje", reflejan fielmente el excelente rendimiento de este avión. La edición del 15.º aniversario del Viper se ha mejorado basándose en el trabajo previo: se ha sustituido el tren de aterrizaje de alambre por un tren de aterrizaje completo de metal CNC con amortiguación (también conocido como morro arrodillado), logrando simplicidad, estabilidad y facilidad de manejo durante todo el proceso de despegue, vuelo y aterrizaje. El mecanismo de dirección digital con dientes metálicos y las rótulas proporcionan un control preciso. El diseño de la cabina, con sistema de enganche, facilita el acceso a la batería y también garantiza que no se desprenda durante un vuelo brusco. Los materiales ligeros de EPO aumentan la durabilidad y la precisión de la aeronave. Las curvas optimizadas del fuselaje, las alas y puntas de las alas largas reducen la resistencia al viento y hacen que la actitud de vuelo de toda la aeronave sea más nítida. La unidad EDF de 70 mm y 12 palas, el motor sin escobillas 3060 de alta velocidad, el ESC de 80 A y la batería de polímero de litio recomendada de 6S y 3300 mAh ofrecen un excelente rendimiento vertical, un amplio rango de velocidad y una respuesta instantánea del acelerador en vuelo. Quizás aún más fascinante sea el sonido que emite el motor: es casi como una turbina real.
Especificación
| Envergadura | 1100 mm/43,3 pulgadas |
| Longitud total | 1025 mm / 40,4 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 1795 g |
| Tamaño del motor | 3060-KV1900 funcionamiento interno |
| ESC | 80A |
| Servo | Servo digital metálico de 9 g x 8 |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 90-95 mm (desde el borde delantero) |
| FED | Ventilador canalizado de 70 mm y 12 aspas |
| Batería recomendada | 6S 3300 mAh 35 C |
| Conector de batería | EC5 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 4 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 10-30 minutos |
| Carga del ala | 93,5 g/dm² (oz/pulgada²) |
| Área del ala | 19,2 dm² (pulgadas cuadradas) |
Notas para los compradores:
Los aviones RTF (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Los aviones PNP (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.

FMS 1:24 FMT24 Chevrolet Colorado Monster Truck RTR
Descripción
| Longitud | 239 mm |
| Ancho | 161 mm |
| Altura | 108 mm |
| Distancia entre ejes | 140 mm |
| Neumático delantero/trasero | Profundidad: 64,8 mm, ancho: 33,4 mm |
| Distancia mínima al suelo | 37 mm |
| Ángulo de aproximación | 66° |
| Ángulo de salida | 53 ° |
| Motor | Motor cepillado 370 |
| Servo | Servo de metal de 13 g x 1, servo de 9 g x 1 |
| Batería | Batería de polímero de litio 2S de 7,4 V y 900 mAh, 25 C |
| Distancia del control remoto | 80 metros |
| Tiempo aproximado de funcionamiento | 20 minutos |
| Mando a distancia | Transmisor y receptor G3 V3+ R3B con Placa de control del grupo ESC |
Camión todoterreno Atlas 4x4 RS ROCHOBBY 1:10
Descripción
Camión todoterreno Atlas 4x4 RS ROCHOBBY 1:10
Este Atlas 4x4 a escala 1:10 está diseñado como un todoterreno de carreras. La carrocería está moldeada en plástico PC, ligero y con un centro de gravedad bajo; la jaula antivuelco de nailon en la parte trasera protege la carrocería en caso de vuelco. El chasis metálico rígido y la suspensión de cuatro brazos garantizan una gran capacidad de ascenso. El chasis ha demostrado su fiabilidad. Tanto en el aspecto dinámico como en el estático, el vehículo real ha sido restaurado minuciosamente.
Contenido de la caja:
- 1 x 1:10 1:10 Atlas 4x4 RS
- 1 transmisor de 2,4 GHz
- 1 receptor 2 en 1 / ESC de 40 A (instalado)
- 1 motor cepillado 550 (instalado)
- 1 servo digital de plástico de 9 g (instalado)
- 1 servo digital metálico de 15 kg (instalado)
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 4 pilas AA para transmisor
- Batería para Kit (Recomendado 2S LIPO 5000mAh conector XT60)
Especificación:
- Longitud: 537 mm
- Ancho: 241 mm
- Altura: 247 mm
- Distancia entre ejes: 340 mm
- Neumático delantero/trasero: Φ 120 mm
- Ángulo de aproximación: 63°
- Ángulo de salida: 53°
- Distancia al suelo: 79 mm
- Motor: 35T 550 Motor cepillado
- Velocidad de conducción: hasta 15 km/h
- Distancia del control remoto: 80m
- Tiempo aproximado de funcionamiento: 20 minutos
- Control remoto: transmisor de 2,4 GHz (estilo fibra) y receptor

Land Rover Camel Trophy Edition RTR a escala 1:24 FCX24M
Descripción
| Modelo | Descubrimiento | Range Rover | Defensor 110 | Defensor 90 |
| Longitud | 232 mm | 227 mm | 240 mm | 214 mm |
| Ancho | 105 mm | 103 mm | 107 mm | 107 mm |
| Altura | 133 mm | 120 mm | 128 mm | 128 mm |
| Distancia entre ejes | 134 mm | 134 mm | 135 mm | 111 mm |
| Neumático delantero/trasero | Diámetro 48 x 17 mm | Diámetro 48 x 17 mm | Φ 50*20 mm | Φ 50*20 mm |
| Ángulo de aproximación | 52° | 64° | 55° | 55° |
| Ángulo de salida | 55° | 47° | 49° | 51° |
| Mínimo Suelo Autorización |
28 mm | 28 mm | 29 mm | 24 mm |
| Motor | Conjunto de motor 050 | |||
| Batería | 7,4 V 380 mAh | |||
FMS EDF Jet Rafale de 64 mm con Reflex V3, PNP
Descripción
Rafale de 64 mm: los aviones RC de mayor rendimiento de la serie FMS de 64 mm
Incluye un tren de aterrizaje CNC duradero. Un diseño replicado que no querrás perderte.
Diseñado por la compañía francesa Dassault, el Rafale es un caza de ala delta altamente maniobrable con canard de vuelo completo. Con excelente rendimiento en combate aéreo, operaciones desde portaaviones y ataques aire-superficie, el Rafale ha cosechado éxitos a nivel mundial.
Si bien el Rafale FMS de 80 mm ha atraído mucha atención, también hemos notado la disposición de los aficionados a la aviación a coleccionar Rafales de diferentes tamaños y configuraciones. Tras dos rondas de votación, tanto a nivel nacional como internacional, el "NATO Tiger Meet" de 64 mm destacó entre todos los demás competidores.
Después de seis rondas de pruebas, el FMS 64mm Rafale "NATO Tiger Meet" ha cumplido con las expectativas de todos y ahora se lanza oficialmente.
Desarrollado para replicar tanto la apariencia como el rendimiento del avión real, FMS ha dedicado décadas de experiencia al diseño del Rafale de 64 mm. Este modelo cuenta con un alto grado de restauración, dentro del límite del presupuesto. Detalles como contornos a escala, ala delta, figura del piloto, interior de la cabina, paneles, armamento desmontable, tanques de combustible auxiliares, sonda de reabastecimiento, sensor de objetivo y rejillas de escape se incluyen en el modelo.
Como todos los demás aviones FMS, el Rafale de 64 mm fue diseñado para reducir el tiempo de construcción al mínimo y los constructores experimentados pueden completar el proceso de construcción en tan solo 5 minutos.
El EDF de 11 palas y 64 mm con motor sin escobillas 2840 y ESC de alto rendimiento de 40 A realiza fácilmente maniobras de aviones de combate con un sonido y una velocidad realistas.
¡Consigue una obra maestra y añade el FMS Rafale a tu hangar!
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
Especificación:
| Especificación | |
| Envergadura | 740 mm / 29 pulgadas |
| Longitud total | 1064 mm / 42 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 1150g |
| Tamaño del motor | 2840 KV3150 |
| ESC | 40A |
| Servo | Servo de 9 g x 4 piezas |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 90-100 mm (desde el borde delantero) |
| FED | 64 mm, 11 hojas |
| Batería recomendada | 14,8 V 2200 mAh - 2600 mAh 25 c |
| Conector de batería | XT60 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | No |
| Timón | Sí |
| Aletas | No |
| Se retrae | No |
| Duración aproximada del vuelo | 3 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 10 minutos |
| Carga del ala | 51 g/dm² (0,1 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 22,5 dm² (348,6 pulgadas cuadradas) |
Avión de combate FMS EDF de 64 mm F-16 Fighting Falcon PNP
Descripción
Detalles exquisitos y magníficas características de vuelo de los aviones de combate
El F-16 "Fighting Falcon" es un caza supersónico multifunción monomotor estadounidense, creado inicialmente por General Dynamics (ahora Lockheed Martin) para el programa "Lightweight Fighter" del ejército estadounidense. Originalmente diseñado para alcanzar la superioridad aérea, el F-16 debía trabajar junto al caza principal de la Fuerza Aérea estadounidense, el F-15, para crear una combinación de capacidades de alto y bajo nivel. Tras entrar en servicio y someterse a varias mejoras, se transformó en un caza multifunción, clasificado como avión de cuarta generación. El F-16 Fighting Falcon FMS de 64 mm es un testimonio de nuestro firme compromiso con la apariencia a escala y un excelente rendimiento. Captura meticulosamente la apariencia auténtica del avión real, con una exquisita artesanía, detalles realistas y características de vuelo excepcionales. Tanto si se inicia en los aviones EDF como si es un entusiasta que busca la emoción del vuelo, el F-16 FMS de 64 mm es, sin duda, un modelo imprescindible para los modelistas que se inician en la EDF a escala.
¿Qué hay en la caja?
• F-16 Fighting Falcon PNP de 64 mm
• Motor 2840 KV3150 (instalado)
• ESC de 40 A con función de empuje inverso (instalado)
• 6 servos digitales de 9 g (instalados)
Necesario completar:
• Transmisor y receptor de 6 canales
• Batería de Li-Po de 14,8 V, 2200-2600 mAh, 25 c, con conector XT60
• Cargador de batería LiPo
Notas para los compradores:
La espuma EPO y las cabinas pintadas de oscuro son propensas a la formación de burbujas y deformaciones a altas temperaturas. Para mantener su integridad y apariencia, se recomienda no exponerlas a la luz solar directa cuando no se utilicen.
Especificación:
| Modelo | F-16 Thunderbird | F-16 Battlefield Gray |
| Envergadura | 712 mm / 28 pulgadas | 740 mm/29,1 pulgadas |
| Longitud total | 1090 mm/42,9 pulgadas | 1090 mm/42,9 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 1070 g | Alrededor de 1350g |
| Carga del ala | 68 g/dm² (0,14 oz/pulgada²) | 85,4 g/dm² (0,17 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 15,8 dm² (244,7 pulgadas cuadradas) | |
| Tamaño del motor | 2840 KV3150 | |
| ESC | 40A | |
| FED | Ventilador canalizado de 64 mm y 12 aspas | |
| Servo | 9 g x 6 piezas | |
| Batería recomendada | 14,8 V 2200 mAh - 2600 mAh 25 c con conector XT60 | |
| Radio | Canal de 6 canales | |
| CG (centro de gravedad) | 75-85 mm | |
| Tamaño del compartimento de la batería | 160 x 55 x 42 mm | |
| Alerón | Sí | |
| Timón | Sí | |
| Aletas | No | |
| Se retrae | No | |
| Duración aproximada del vuelo | 3 minutos | |
| Recomendación de edad mínima | 14+ | |
| Tiempo de montaje | 10 minutos | |
Avión civil FMS Cessna 182 RTF/PNP de 1500 mm
Descripción
Un avión civil esencial, clásico y realista
El Cessna 182 es un popular avión monomotor de hélice pequeño que apareció por primera vez en 1956. Desempeña un papel crucial en la aviación general y se utiliza ampliamente en diversos campos, como vuelos privados, entrenamiento de vuelo, cruceros comerciales, fotografía aérea, patrullas aéreas, estudios geográficos y rescate médico de emergencia.
Autorizado por Textron Innovations Inc., el Cessna 182 FMS de 1500 mm se adhiere a la filosofía de producto de larga data de "Apariencia a escala, excelente rendimiento", reproduciendo fielmente la apariencia de la aeronave real y replicando su confiabilidad, versatilidad, flexibilidad y facilidad de operación. Tanto si es un piloto principiante con ganas de progresar como si es un entusiasta que busca el vuelo recreativo, el Cessna 182 FMS es, sin duda, una opción imprescindible.
¿Qué hay en la caja?
• Cessna 182 de 1500 mm
• Motor 3541-KV840 (instalado)
• ESC de 40 A con función de empuje inverso (instalado)
• 7 servos digitales de plástico de 9 g (instalados)
Notas para los compradores
• Se recomienda utilizar batería 4S.
El ESC cuenta con protección contra sobrecalentamiento. Para vuelos continuos, espere tres minutos después de cambiar cada batería antes de despegar.
• Los flotadores y Reflex V3 no están incluidos y deben comprarse por separado.
Los aviones RTF (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Los aviones PNP (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
Especificación
|
Longitud total |
1250 mm/49,2 pulgadas |
|
Peso volador |
~2000 gramos |
|
Tamaño del motor |
3541-KV840 |
|
Carga del ala |
60 g/dm² (0,12 oz/pulgada²) |
|
Área del ala |
33,3 dm² (515,7 pulgadas cuadradas) |
|
ESC |
40A |
|
Tamaño de la hélice |
11*6, 3 hojas |
|
Servo |
Servo de 9 g x 7 |
|
Batería recomendada |
14,8 V 2200 mAh - 3200 mAh 25 C |
Camión de recorrido corto FMS 1:24 FSC24 Chaser RTR
Descripción
FSC24 Chaser - Camión de recorrido corto a escala 1:24
El camión de recorrido corto perfecto para que los principiantes dominen la velocidad y el control.
Fondo
La Baja 1000, que comenzó en 1967, es uno de los eventos todoterreno más desafiantes y emocionantes del mundo. Los camiones de recorrido corto, a menudo llamados camiones ligeros, suelen estar diseñados para uso urbano y transporte de corta distancia, priorizando la eficiencia y la agilidad. Sin embargo, en eventos como el Rally Dakar, estos camiones se someten a importantes modificaciones, que incluyen mejoras en la suspensión, el chasis, los neumáticos especializados y las características de seguridad de la cabina. Estas mejoras los capacitan para circular por terrenos difíciles como dunas desérticas, paisajes rocosos, cruces de ríos y montañas, lo que les permite un rendimiento excepcional en condiciones extremas.
Introducción
El FSC24 Chaser está disponible en dos llamativos esquemas de pintura, con una carcasa de plástico elaborada mediante un proceso blíster y adornada con llamativas pegatinas que se destacan en cualquier terreno.
FMS ha desarrollado un chasis FSC24 de nueva generación, equipado con suspensión delantera independiente y eje trasero recto. El chasis está fabricado con nailon de alta resistencia, lo que proporciona un equilibrio ideal entre ligereza y durabilidad. El motor central, con su bajo centro de gravedad, incorpora una transmisión de dos velocidades y un motor de 370 rpm con escobillas en una sola unidad compacta. La transmisión de dos velocidades se controla mediante el control remoto CH3, mientras que los diferenciales de engranajes planetarios metálicos en ambos ejes garantizan una entrega de par robusta para una conducción todoterreno a alta velocidad, un agarre excepcional en curvas y una postura realista.
¿Qué hay en la caja?
- 1 x 1:24 FSC24 Chaser RTR
- 1 transmisor G3 V3 de 2,4 GHz
- 1 receptor R3B con placa de control del grupo ESC (instalada)
- 1 motor cepillado 370 (instalado)
- 2 servos metálicos de 13 g (instalados)
- 1 x 2S Lipo 7.4V 900mAh 25C con conector XT30
- 1 cargador USB
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 4 pilas AAA para transmisor
Especificación:
| Longitud | 236 mm |
| Ancho | 143 mm |
| Altura | 107 mm |
| Distancia entre ejes | 140 mm |
| Neumático delantero/trasero | Profundidad: 54 mm, ancho: 23 mm |
| Distancia mínima al suelo | 33 mm |
| Ángulo de aproximación | 63° |
| Ángulo de salida | 53° |
| Motor | Motor cepillado 370 |
| Servo | Servo de metal de 13 g x 2 |
| Batería | Batería Lipo 2S de 7,4 V y 900 mAh, 25 C, con conector XT30 |
| Distancia del control remoto | 80 metros |
| Tiempo aproximado de funcionamiento | 30 minutos |
| Mando a distancia | Transmisor G3 V3+, receptor R3B con placa de control del grupo ESC |














FMS EDF Jet 90 mm Avanti PNP Edición 18.º aniversario
Descripción
| Envergadura | 1290 mm/50,8 pulgadas |
| Longitud total | 1360 mm/53,5 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 3200g |
| Tamaño del motor | 3670 KV1950 |
| ESC | 120A |
| Servo | 13 g x 8 piezas |
| Radio | Canal de 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 125-135 mm |
| Tamaño de la hélice | Ventilador canalizado de 90 mm y 12 aspas |
| Batería recomendada | 22,2 V 5000 mAh-6000 mAh 45 c con conector EC5 |
| Alerón | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 3 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia |
Intermedio/Avanzado
|
| Tiempo de montaje | 10 minutos |
| Carga del ala | 100 g/dm² (0,19 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 32 dm² (495,8 pulgadas cuadradas) |
Avión a reacción FMS EDF de 80 mm F-86 Sabre PNP
Descripción
Prepárate para un avión RC increíblemente realista
Recreando fielmente el legendario avión, este modelo combina realismo y rendimiento. Con características como un tren de aterrizaje retráctil mecanizado por CNC y aerofrenos móviles, cada detalle está meticulosamente elaborado. Los ocho servos metálicos de 13 g garantizan maniobras precisas, mientras que la configuración de alto rendimiento ofrece una potencia increíble. Reforzado para una mayor integridad estructural, presenta diseños clásicos como "Skyblazer" y "The Huff", que ofrecen una experiencia de radiocontrol realista y potente.
Introducción:
El caza F-86, conocido cariñosamente como "Sabre", desarrollado por Estados Unidos, es el epítome de los aviones de combate a reacción de ala en flecha. Como caza a reacción de primera generación en el arsenal de la Fuerza Aérea de EE. UU., el F-86 Sabre tiene una importancia histórica significativa en los anales de la aviación militar. Su versatilidad le permitió destacar en combate aéreo, intercepción aérea y misiones de ataque terrestre. Si eres un entusiasta de las maquetas y te apasiona la historia y el ámbito militar, el F-86 Sabre de FMS es, sin duda, una opción imprescindible. ¡Anímate a adquirir este clásico legendario y añádelo a tu colección!
Notas para los compradores:
Los aviones RTF (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Los aviones PNP (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
Especificación:
| Envergadura | 1220 mm / 48 pulgadas |
| Longitud total | 1165 mm / 46 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 3050g |
| Tamaño del motor | 3665-KV2000 |
| ESC | 100A |
| Servo | 13 g x 8, 9 g x 3 |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 180-190 mm |
| Tamaño de la hélice | Ventilador canalizado de 80 mm y 12 aspas |
| Batería recomendada | 22,2 V 4000 mAh-5500 mAh 45 c |
| Conector de batería | EC5 |
| Tamaño del compartimento de la batería | 200*68*45 mm |
| Alerón | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 3 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio alto |
| Tiempo de montaje | 10 minutos |
| Carga del ala | 95,3 g/dm² (0,18 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 32 dm² (495,8 pulgadas cuadradas) |