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Aviones de guerra RC
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1 - 13 de 13 productos
P-51 Mustang V2 PNP de 1100 mm FMS
Descripción
Por demanda popular, FMS se enorgullece de anunciar el relanzamiento del avión de carreras P-51 de 1100 mm, con el esquema de equipamiento opcional Dago Red, Miss America, Voodoo y Blue Thunder II.
Los detalles a escala y la electrónica mejorada están impecablemente integrados: el corredor P-51 FMS 1100 mm cuenta con una hélice de cuatro palas realista, tren de aterrizaje inclinable hacia adelante, flaps funcionales, cabina a escala, escapes de motor, entrada de aire, cercas laterales y antena.
Fabricado con robusto material EPO y pintado con pintura ecológica a base de agua, el avión de carreras P-51 luce espectacular a cualquier velocidad y altitud. Alcanza velocidades superiores a 145 km/h gracias a su eficiente hélice de cuatro palas, motor de 900 kV, ESC de 80 A y batería de 14,8 V y 2600 mAh.
¡Siente hoy la emoción de un corredor aéreo de clase ilimitada con el corredor FMS 1100mm P-51!
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
| Especificación | |
| Envergadura | 42,1 pulgadas |
| Longitud total | 38,1 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 1390 g |
| Tamaño del motor | Sin escobillas 3948-900KV |
| ESC | 80A |
| Servo |
9 g x 6 piezas
|
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 70-80 mm (desde el borde de ataque) |
| Tamaño de la hélice | 10.5*8 4 |
| Batería recomendada | 14,8 V 2600 mAh 35 C |
| Conector de batería | EC5 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 8 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Experto |
| Tiempo de montaje | 15 minutos |
| Carga del ala | 67,1 g/día㎡ (0,15 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 20,7 d㎡ (320,8 pulgadas cuadradas) |
FMS 800 mm F4U Corsair V2 RTF/PNP
Descripción
Descripción general
El Vought F4U Corsair era un caza portaaviones, equipado con el motor más grande disponible en aquel momento, el Pratt & Whitney R2800. Este motor tenía 18 cilindros y desarrollaba más de 2000 hp. El primer modelo de este avión se entregó como prototipo a la Armada de los Estados Unidos en 1940.
El modelo FMS del F4U Corsair cuenta con numerosas características a escala, incluyendo una hermosa hélice de 3 palas y un buje a escala. La aeronave cuenta con un motor sin escobillas, un ESC de 20 A y 4 servos preinstalados. El montaje, siguiendo la sencilla guía fotográfica paso a paso, toma solo unos minutos. La construcción de espuma EPO proporciona una estructura ligera pero resistente que hará que tus emocionantes combates aéreos sean una auténtica diversión. ¿A qué esperas? ¡Haz tu pedido hoy mismo!
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
| Especificación | |
| Envergadura | 800 mm/31,5 pulgadas |
| Longitud total | 660 mm/26,0 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 445 g |
| Tamaño del motor | Motor sin escobillas 3015-KV1700 |
| ESC | ESC sin escobillas de 20 A |
| Servo | Servo de 9 g x 4 |
| Radio | 4 canales |
| CG (centro de gravedad) | 50 mm (desde el borde delantero) |
| Tamaño de la hélice | Hélice de 4 palas de 7,5 x 4 con cono |
| Batería recomendada | Batería de polímero de litio de 7,4 V, 1300 mAh y 20 C |
| Conector de batería | JST |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | No |
| Se retrae | No |
| Duración aproximada del vuelo | 6 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Principiante |
| Tiempo de montaje | 45 minutos |
FMS 1400 mm (55,1") F4U Corsair PNP Azul
Descripción
Descripción general
El FMS F4U-4 Corsair es un homenaje a escala excepcional a este icónico avión de guerra, una maravilla para volar. Equipado con un tren de aterrizaje retráctil giratorio de 90 grados, flaps divididos totalmente funcionales y un potente motor que gira una hélice de 4 palas de 14x8 pulgadas a escala, ofrece todo lo necesario para aterrizajes suaves y lentos, ametrallamientos a alta velocidad y emocionantes acrobacias deportivas.
Historia
El Chance Vought F4U Corsair fue un caza con capacidad para portaaviones que prestó servicio principalmente en la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea. La demanda del avión pronto superó la capacidad de fabricación de Vought, lo que resultó en su producción por parte de Goodyear y Brewster: los Corsair fabricados por Goodyear se denominaron FG y los aviones fabricados por Brewster, F3A. Desde la entrega del primer prototipo a la Armada estadounidense en 1940 hasta la entrega final en 1953 a Francia, Vought fabricó 12 571 F4U Corsair, en 16 modelos distintos, lo que representa la producción más larga de cualquier caza con motor de pistón en la historia de Estados Unidos (1942-1953). El Corsair prestó servicio en la Armada estadounidense, la Infantería de Marina estadounidense, el Cuerpo de Aviación de la Flota y la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda, así como en la Aeronaval de la Armada francesa y otras fuerzas aéreas menores hasta la década de 1960. Rápidamente se convirtió en el cazabombardero embarcado más capaz de la Segunda Guerra Mundial. Algunos pilotos japoneses lo consideraban el caza estadounidense más formidable de la Segunda Guerra Mundial, y la Armada estadounidense le contaba una tasa de bajas de 11:1 al F4U Corsair. Además de ser un caza excepcional, el Corsair demostró ser un excelente cazabombardero, sirviendo casi exclusivamente en esta última función durante la Guerra de Corea y las guerras coloniales francesas en Indochina y Argelia.
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
| Envergadura | 1400 mm/55,6 pulgadas |
| Longitud total | 1240 mm/49,0 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 2.440 g |
| Tamaño del motor | Sin escobillas 4250-KV540 |
| ESC | 70A con 5A SBEC |
| Servo | Servomotor de 17 MGD*6, servomotor de 9 g*2 |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 90-95 mm (desde el borde de ataque) |
| Tamaño de la hélice | 14*8 |
| Batería recomendada | Batería de polímero de litio de 14,8 V, 2600 mAh y 25 C |
| Conector de batería | EC5 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 6 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 1 hora |
FMS 1200 mm CJ6 PNP
Descripción
FMS 1200mm Nanchang CJ-6 V2 “Equipo de demostración de la PLAAF”
FMS se enorgullece de lanzar el popular Nanchang CJ-6 V2 con un nuevo esquema de equipamiento para el equipo de demostración de la PLAAF.
Conocido por sus características de vuelo predecibles, capacidades acrobáticas y gran confiabilidad, el Nanchang CJ-6 ha servido como avión de entrenamiento básico para la PLAAF desde 1958.
Al igual que su predecesor, el Nanchang CJ-6 V2 FMS 1200mm está construido con una estructura de espuma EPO reforzada con carbono: esta construcción liviana pero robusta permite una excelente durabilidad, una carga alar ligera y tiempos de vuelo prolongados.
¡Un sistema de tren de aterrizaje eléctrico rediseñado puede soportar fuertes impactos, algo que se espera de cualquier avión de entrenamiento!
Visualmente, las brillantes luces de navegación LED y el esquema de equipamiento realista del equipo de demostración de la PLAAF se suman a lo que ya era un modelo muy preciso del Nanchang CJ-6.
Si estás buscando un avión que te ayude a aprender los conceptos básicos con facilidad y te enseñe acrobacias aéreas básicas, ¡no te pierdas el FMS 1200mm Nanchang CJ-6 V2!
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
| Especificación | |
| Envergadura | 1200 mm/47,2 pulgadas |
| Longitud total | 1000 mm/39,4 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 1560g |
| Tamaño del motor | Sin escobillas 3541-KV840 |
| ESC | 40A |
| Servo | Servo de 9 g x 6 |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 60-70 mm (desde el borde de ataque) |
| Tamaño de la hélice | 11*7, 2 hojas |
| Batería recomendada | Batería de polímero de litio de 14,8 V, 2200 mAh y 25 C |
| Conector de batería | XT60 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 6 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 10 minutos |
| Carga del ala | 57,8 g/dm² (0,13 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 25,1 dm² (389,1 pulgadas cuadradas) |
FMS RC Warbirds: Where Aviation History Meets Modern Flight Technology
Imagine the adrenaline of a low pass, the sun glinting off a polished canopy, and the silhouette of a legendary fighter cutting through the clouds. At FMS Hobby, we don’t just build models; we engineer tributes to the greatest era of aviation. Our RC Warbirds collection is the ultimate destination for pilots who demand museum-quality aesthetics without compromising on high-speed aerobatic performance.
Whether you are looking to relive the dogfights of the Pacific Theater or simply want a stunning scale model that dominates the local airfield, our fleet is ready for inspection. From the iconic P-51 Mustang to the agile A6M Zero, every aircraft in this lineup represents the pinnacle of scale RC airplanes.
Why FMS Warbirds Are the Ace of the Skies
In the world of electric warbirds, details matter. FMS has established itself as a market leader by bridging the gap between static display models and high-performance flyers. Here is why pilots around the world choose FMS for their hangar:
1. Unmatched Scale Fidelity
We believe a warbird should look as real on the tarmac as it does in the air. Our models feature intricate panel lines, rivets, and authentic WWII paint schemes like the "Red Tail" and "Flying Tigers." Advanced features such as electric retractable landing gear, functional flaps, and factory-installed LED navigation lights come standard on many of our 1400mm Warbirds and 1700mm Giant Scale models.
2. Robust EPO Engineering
History is heavy, but RC planes shouldn't be. We utilize high-density, durable EPO foam that offers the perfect balance of structural rigidity and lightweight performance. This "balsa alternative" material is incredibly resilient, making your F4U Corsair RC or P-47 Thunderbolt tough enough to handle everyday sorties and easy to repair should a landing go rough.
3. Electronic Superiority & Reflex Stability
Under the hood, our warbirds are powered by high-torque brushless motors and heavy-duty ESCs designed to swing multi-blade scale propellers with authority. Furthermore, many of our V2, V3, and V8 updated versions come equipped with or support the Reflex flight control system. This advanced gyro technology provides electronic stability, locking in your flight path even in windy conditions, making these complex machines accessible to intermediate pilots.
Navigate the Hangar: Finding Your Perfect Warbird
Our collection covers the entire spectrum of military aviation history. To help you choose your next wingman, we have categorized our fleet by mission profile and pilot experience.
The Legends: Iconic Fighters
For those who crave classic dogfight performance and speed, look no further than the icons. Our FMS 1100mm P-51 Mustang V2 offers the definitive Mustang experience, combining authentic scale details with outstanding flight performance. If you prefer the distinct gull-wing silhouette, the F4U Corsair—available in 800mm, 1400mm, and 1700mm variants—delivers unmatched presence and stability.
The Pacific Theater & Rare Birds
Expand your fleet with unique historical aircraft. Command the skies with the 1400mm A6M Zero, available in an authentic green livery, or take the stick of the 1500mm P-47 Razorback Bonnie, famous for its rugged presence and heavy-hitter performance. For advanced pilots seeking a twin-engine challenge, the massive 1700mm F7F Tigercat offers a flying experience unlike any other, with the sound of dual brushless motors syncing in perfect harmony.
The Perfect Entry: Warbird Trainers
Transitioning from a high-wing trainer to a low-wing warbird can be intimidating. We recommend starting with the FMS 1200mm CJ6. Known for its reliable tricycle landing gear and forgiving flight characteristics, this classic military trainer is widely considered an excellent "first warbird" for ambitious beginners. Alternatively, the 1100mm PC-21 Pilatus offers a modern turboprop feel with excellent visibility and precision.
Scramble for Takeoff
The runway is clear, and history is waiting. Whether you are executing a high-speed pass with a 1100mm P-51 Mustang V2 or performing a graceful victory roll with a 1200mm CJ6, FMS Hobby delivers the most authentic RC aviation experience on the market.
Don't just read about history—fly it. Explore the fleet below and command the skies with an FMS Warbird today!
