Venta de aviones RC para Halloween
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Avión a reacción FMS EDF de 90 mm Super Scorpion V2 PNPEn stock10 reviewsA partir de $579.99A partir de $579.99 -
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Avión civil FMS Cessna 182 RTF/PNP de 1500 mm
Descripción
Un avión civil esencial, clásico y realista
El Cessna 182 es un popular avión monomotor de hélice pequeño que apareció por primera vez en 1956. Desempeña un papel crucial en la aviación general y se utiliza ampliamente en diversos campos, como vuelos privados, entrenamiento de vuelo, cruceros comerciales, fotografía aérea, patrullas aéreas, estudios geográficos y rescate médico de emergencia.
Autorizado por Textron Innovations Inc., el Cessna 182 FMS de 1500 mm se adhiere a la filosofía de producto de larga data de "Apariencia a escala, excelente rendimiento", reproduciendo fielmente la apariencia de la aeronave real y replicando su confiabilidad, versatilidad, flexibilidad y facilidad de operación. Tanto si es un piloto principiante con ganas de progresar como si es un entusiasta que busca el vuelo recreativo, el Cessna 182 FMS es, sin duda, una opción imprescindible.
¿Qué hay en la caja?
• Cessna 182 de 1500 mm
• Motor 3541-KV840 (instalado)
• ESC de 40 A con función de empuje inverso (instalado)
• 7 servos digitales de plástico de 9 g (instalados)
Notas para los compradores
• Se recomienda utilizar batería 4S.
El ESC cuenta con protección contra sobrecalentamiento. Para vuelos continuos, espere tres minutos después de cambiar cada batería antes de despegar.
• Los flotadores y Reflex V3 no están incluidos y deben comprarse por separado.
Los aviones RTF (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Los aviones PNP (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
Especificación
|
Longitud total |
1250 mm/49,2 pulgadas |
|
Peso volador |
~2000 gramos |
|
Tamaño del motor |
3541-KV840 |
|
Carga del ala |
60 g/dm² (0,12 oz/pulgada²) |
|
Área del ala |
33,3 dm² (515,7 pulgadas cuadradas) |
|
ESC |
40A |
|
Tamaño de la hélice |
11*6, 3 hojas |
|
Servo |
Servo de 9 g x 7 |
|
Batería recomendada |
14,8 V 2200 mAh - 3200 mAh 25 C |
FMS EDF Jet 90 mm Avanti PNP Edición 18.º aniversario
Descripción
| Envergadura | 1290 mm/50,8 pulgadas |
| Longitud total | 1360 mm/53,5 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 3200g |
| Tamaño del motor | 3670 KV1950 |
| ESC | 120A |
| Servo | 13 g x 8 piezas |
| Radio | Canal de 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 125-135 mm |
| Tamaño de la hélice | Ventilador canalizado de 90 mm y 12 aspas |
| Batería recomendada | 22,2 V 5000 mAh-6000 mAh 45 c con conector EC5 |
| Alerón | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 3 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia |
Intermedio/Avanzado
|
| Tiempo de montaje | 10 minutos |
| Carga del ala | 100 g/dm² (0,19 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 32 dm² (495,8 pulgadas cuadradas) |
Avión a reacción FMS EDF de 90 mm Super Scorpion V2 PNP
Descripción
Vuele rápido, a la vanguardia de la aviación RC EDF Jet
El nuevo Super Scorpion V2 FMS 90 mm EDF ya está aquí. Diseñado para mejorar tu experiencia de vuelo con su motor inrunner mejorado y su exclusivo ventilador de 12 aspas. ¡Sentirás la potencia y oirás la diferencia! Elige entre llamativos colores naranja o camuflaje, ambos optimizados para una mayor visibilidad y realismo en vuelo. Disponible en versiones 6S y 8S, este avanzado avión deportivo a reacción ofrece una excelente relación calidad-precio en todos los aspectos: velocidad, estabilidad y maniobrabilidad. ¿Listo para dominar los cielos? ¡El Super Scorpion V2 ya está aquí!
En la caja
(1) Super Scorpion V2 EDF PNP de 90 mm
(2) ESC de 120 A con función de empuje inverso (instalado)
(3) Opciones 6S (motor de inrunner 3670-KV1950) u 8S (motor de inrunner 4075-KV1500) (instaladas)
(4) Ventilador canalizado de 12 aspas y 90 mm (instalado)
(5) 9 servos digitales totalmente metálicos de alta precisión (instalados)
(6) Manual del producto
Necesario para completar
(1) Transmisor y receptor de 6 canales
(2) 6S (22,2 V 5000 mAh-6000 mAh 45 c con conector EC5) / 8S (29,6 V 5000 mAh-5500 mAh 45 c con conector EC5)
(3) Cargador de batería LiPo
Notas para los compradores
① Los aviones RTF (Listos para Volar) incluyen todo lo necesario para volar. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios, preinstalados de fábrica.
② Los aviones PNP (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
③ La espuma EPO y las cabinas pueden formar burbujas o deformarse con el calor intenso. Para evitarlo, evite exponerlas a la luz solar directa cuando no las utilice.
④ Reflex V3 no está incluido y debe comprarse por separado.
⑤ Se necesita un receptor de 6 canales para alerones, elevador, acelerador, timón, tren de aterrizaje y flaps. Actualice a 7 o más canales para funciones avanzadas como inversión de empuje y control de reflejos.
Especificación
| Modelo | 6S | 8S |
| Envergadura | 1140 mm/44,9 pulgadas | 1140 mm/44,9 pulgadas |
| Longitud total | 1320 mm/52 pulgadas | 1320 mm/52 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 3500g | Alrededor de 3950g |
| Tamaño del motor | 3670-KV1950 | 4075-KV1500 |
| ESC | 120A | 120A |
| Servo | 13 g x 5 piezas | 13 g x 5 piezas |
| Servo | 23 g x 4 piezas | 23 g x 4 piezas |
| Radio | Canal de 6 canales | Canal de 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 150-160 mm | 150-160 mm |
| Tamaño de la hélice | Ventilador canalizado de 12 aspas y 90 mm | Ventilador canalizado de 12 aspas y 90 mm |
| Batería recomendada | 22,2 V 5000 mAh-6000 mAh 45 c con conector EC5 | 29,6 V 5000 mAh-5500 mAh 45 c con conector EC5 |
| Alerón | Sí | Sí |
| Timón | Sí | Sí |
| Aletas | Sí | Sí |
| Se retrae | Sí | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 3 minutos | 3 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 10 minutos | 10 minutos |
| Carga del ala | 119 g/dm² (0,23 oz/pulgada²) | 134,3 g/dm² (0,26 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 29,4 dm² (455,5 pulgadas cuadradas) | 29,4 dm² (455,5 pulgadas cuadradas) |











FMS 410 mm T-28 Trojan RTF
Descripción
El microavión RC a escala perfecta para principiantes
El North American T-28 Trojan fue un avión de entrenamiento militar introducido en la década de 1950, utilizado por la Fuerza Aérea y la Armada de los Estados Unidos para preparar a los pilotos para el vuelo a reacción. Conocido por su durabilidad, manejo y versatilidad, incluso participó en combates durante conflictos como la Guerra de Vietnam. Su icónico motor radial y tren de aterrizaje triciclo lo convirtieron en un avión reconocible y apreciado por generaciones de pilotos.
Conoce el FMS T-28 Trojan de 410 mm, un avión RC compacto y fácil de usar para principiantes, inspirado en el legendario avión de entrenamiento norteamericano. Diseñado pensando en los pilotos primerizos, combina un diseño clásico a escala con tecnología moderna para que aprender a volar sea suave, divertido y sin frustraciones. Con un potente motor 1020, tren de aterrizaje triciclo y una construcción ligera pero resistente de espuma EPP, este avión listo para volar (RTF) incluye todo lo necesario desde el primer momento, además de un giroscopio multimodo, función de retorno y retención de rumbo, y acrobacias con un solo botón para que disfrutes de vuelos que te llenarán de confianza en cada vuelo.
Notas para los compradores
- Los aviones RTF (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
- Los aviones PNP (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. No incluye transmisor, receptor, batería ni cargador.
- La espuma EPP puede burbujear o deformarse con el calor intenso. Para evitarlo, evite exponerla a la luz solar directa cuando no la use.
- Para garantizar el correcto funcionamiento de la función de mantener el rumbo y regresar, configúrela antes del despegue. Una vez que la aeronave esté en el aire, no podrá activarla.
- El avión RC es perfecto para adolescentes de 12 años o más y para niños menores de 12 años con supervisión de sus padres.
Preguntas frecuentes
P: ¿Qué condiciones de viento son las mejores para volar?
R: Para principiantes, opte por un clima tranquilo o con brisas suaves (nivel 0-1). Los pilotos más experimentados pueden soportar vientos de hasta nivel 2-3.
P: ¿Cuánto espacio necesito para volar?
R: Un área despejada del tamaño de dos canchas de baloncesto es ideal para volar con seguridad.
P: ¿El avión es silencioso?
R: Sí, vuela suave y silenciosamente, ideal para parques de barrio y espacios abiertos.
P: ¿Cuál es el rango de control?
R: Alrededor de 200 a 300 metros: suficiente para aventuras al aire libre.
P: ¿Cuánto dura la batería y cuánto tiempo hay que cargarla?
R: Tendrás de 8 a 10 minutos de vuelo casual o de 4 a 5 minutos de vuelo acrobático. La carga tarda unos 30 minutos con el cable USB incluido.
P: ¿Es fácil de transportar y almacenar?
R: Por supuesto. La caja compacta (355 × 355 × 137 mm) cabe en la mayoría de los maleteros de coche. Solo tenga cuidado de no presionar demasiado el avión.
P: ¿Puedo separar las alas o el cuerpo para viajar?
A: Las alas están fijadas al fuselaje. Manéjelas con cuidado durante el transporte.
P: ¿Es necesario algún montaje?
R: Simplemente inserte el tren de aterrizaje y la batería: estará listo para volar en menos de un minuto.
P: ¿Puedo utilizar un transmisor diferente?
R: No por ahora. Será necesario usar el transmisor incluido.
P: ¿Qué sigue después de dominar este plano?
A: ¡Eche un vistazo al PA-18 de 1300 mm o a la versátil serie de aviones Ranger para su próximo desafío de aviación!
| Especificación | |
|---|---|
| Envergadura | 410 mm/16,1 pulgadas |
| Longitud total | 325 mm/12,8 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 60 g |
| Tamaño del motor | Copa hueca 1020 |
| ESC | ESC AIO con dos servos de 1,3 g y receptor |
| Servo | 2 g x 1 pieza |
| Radio | 6 canales |
| Tamaño de la hélice | 2 hojas de 5,1 pulgadas |
| Batería recomendada | 3,7 V 380-400 mAh (enchufe 51005) |
| Alerón | SÍ |
| Timón | SÍ |
| Aletas | NO |
| Se retrae | NO |
| Recomendación de edad mínima | 12+ |
| Nivel de experiencia | Principiante |
| Carga del ala | 21,4 g/dm² (0,04 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 2,8 dm² (43,4 pulgadas cuadradas) |










FMS EDF Jet 90 mm Avanti PNP Edición 18.º aniversario
Descripción
| Envergadura | 1290 mm/50,8 pulgadas |
| Longitud total | 1360 mm/53,5 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 3200g |
| Tamaño del motor | 3670 KV1950 |
| ESC | 120A |
| Servo | 13 g x 8 piezas |
| Radio | Canal de 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 125-135 mm |
| Tamaño de la hélice | Ventilador canalizado de 90 mm y 12 aspas |
| Batería recomendada | 22,2 V 5000 mAh-6000 mAh 45 c con conector EC5 |
| Alerón | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 3 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia |
Intermedio/Avanzado
|
| Tiempo de montaje | 10 minutos |
| Carga del ala | 100 g/dm² (0,19 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 32 dm² (495,8 pulgadas cuadradas) |