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Avión a reacción FMS EDF de 70 mm F-18F V2 PNP
Descripción

Nuevo de FMS, el nuevo y altamente detallado F/A-18F Super Hornet.
El F/A-18F Super Hornet es un avión de combate y ataque biplaza, con capacidad para portaaviones y multifunción, basado en el McDonnell Douglas F/A-18 Hornet. Diseñado y producido inicialmente por McDonnell Douglas, el Super Hornet voló por primera vez en 1995. El Super Hornet entró en servicio en la Armada de los Estados Unidos en 1999, reemplazando al Grumman F-14 Tomcat, retirado en 2006; el Super Hornet presta servicio junto al Hornet original.
ROC HOBBY se enorgullece de presentarles este nuevo y detallado F/A-18F Super Hornet de 70 mm con ventilador de conducto. Incorporando muchas de las nuevas y avanzadas características de construcción y ensamblaje, como el ensamblaje optimizado con tornillos, las rótulas preinstaladas y un larguero alarante de alta resistencia, el Super Hornet se monta y desmonta rápidamente. Basado en el F/A-18 Hornet original de 64 mm, el Super Hornet de 70 mm presenta detalles de alta calidad, líneas limpias, trenes de aterrizaje con amortiguación mecanizados por CNC y una escotilla de cúpula tipo botón. El modelo incluye cuatro juegos de calcomanías que les permiten crear su propio Super Hornet y destacar en su aeródromo.
El sistema de propulsión, que proporciona un empuje y una velocidad extraordinarios, utiliza nuestro nuevo y mejorado motor EDF V2 KV1900 de 70 mm y 12 palas. Este potente sistema, combinado con una batería 6S, produce un sonido resonante de turbina.
El material EPO garantiza su durabilidad. La pintura ecológica a base de agua garantiza colores vibrantes y brillantes. La importante inversión en materiales básicos hace que este avión sea fantástico.
Consigue el Super Hornet y descubre por ti mismo esta nueva incorporación a la creciente flota EDF de ROC HOBBY.
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
| Especificación | |
| Envergadura | 875 mm |
| Longitud total | 1186 mm |
| Peso volador | Alrededor de 2100 g |
| Tamaño del motor | 2860-KV1850 Corredera interior |
| ESC | 70A (5A BEC) |
| Servo | 9 g x 9 piezas |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 70-80 mm (desde el borde delantero) |
| FED | Ventilador canalizado de 70 mm (12 aspas) |
| Batería recomendada | 6S 3300 mAh 35 C |
| Conector de batería | EC5 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 4 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 10-30 minutos |
| Carga del ala | 108 g/dm² (0,24 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 19,3 dm² (299 pulgadas cuadradas) |
FMS 1:12 2006 Hummer H1 Alpha RTR
Descripción

El "Carro de Acero" de un Guerrero Apasionado y Duro
¡El FMS HUMMER H1 llega con fuerza! A diferencia de los crawlers a escala comunes del mercado, el FMS HUMMER H1 es un crawler RC de alto nivel de detalle que incluye un chasis y un sistema de transmisión a escala real, además de un exquisito interior a escala con puertas totalmente funcionales.
La potencia proviene de un motor 370. Dos servos controlan respectivamente el cambio entre marchas altas y bajas, así como el funcionamiento de la caja de transferencia, alternando así entre tracción trasera y tracción a las cuatro ruedas. Tanto el diferencial delantero como el trasero cuentan con un bloqueo diferencial, cada uno accionado por un servo que se puede bloquear por control remoto. Cuatro ejes de transmisión metálicos transmiten la potencia del diferencial al conjunto de engranajes reductores, comúnmente conocido como "eje pórtico". El HUMMER H1 también cuenta con un conjunto de engranajes metálicos y 47 rodamientos de bolas. Hemos incluido la dirección trasera como una función adicional oculta, ¡así que ahora tienes un total de 4 modos de dirección! El modo adicional, que puede reducir el radio de giro en un 50%, es ideal en espacios reducidos.
El HUMMER H1 utiliza un motor central delantero, igual que el vehículo real, y el capó está diseñado para abatirse hacia adelante. Sus cuatro puertas se abren automáticamente, y el mecanismo de cierre inteligente es independiente. La cabina también cuenta con un tablero de instrumentos muy detallado y un volante móvil que gira con la dirección principal. El techo es desmontable y el parabrisas se puede bajar hacia adelante. La carrocería del Hummer está fabricada principalmente en aleación de aluminio y fibra de vidrio, y la fijación se realiza mediante remaches. Cuenta con un sistema de radio digital proporcional de 2.4G y 7 canales, una unidad tres en uno de receptor/ESC/control de luces, y 7 servos (incluidos dos servos de engranaje metálico de 13G).
El FMS HUMMER H1 se presenta como debe ser: un vehículo a escala “obra de arte” sin concesiones que seguramente encantará tanto a coleccionistas como a entusiastas.
¿Qué hay en la caja?
1 x 1:12 HUMMER H1 RS
1 transmisor de 2,4 GHz
1 receptor 2 en 1 / ESC de 40 A (instalado)
1 motor cepillado 370 (instalado)
5 servos digitales de plástico de 9 g (instalados)
2 servos digitales metálicos de 13 g (instalados)
1 x llave de vaso hexagonal
1 x Manual del producto
Necesita completar
4 pilas AAA para transmisor
Batería para kit (se recomienda conector XT30 2S 7,4 V 2000 mAh 20 C; tamaño del compartimento de la batería: L 90 mm x An 35 mm x Al 20 mm)
Especificación
Longitud: 408 mm
Ancho: 222 mm
Altura: 162 mm
Distancia entre ejes: 272 mm
Neumático delantero/trasero: Φ 78 × 25 mm
Ángulo de aproximación: 52°
Ángulo de salida: 39°
Velocidad: la marcha rápida más alta es de 8 km/h, la marcha lenta más alta es de 5 km/h
Distancia mínima al suelo: 40 mm
Motor: 370 Motor cepillado
Distancia del control remoto: 30m
Tiempo aproximado de funcionamiento: 20 minutos
Mando a distancia: Conjunto transmisor receptor G7 + R7A

Avión de combate FMS EDF de 70 mm F-16C Fighting Falcon PNP
Descripción

El extraordinario F-16C Fighting Falcon de la USAF es conocido como el caza supersónico multifunción monomotor más capaz del mundo. También es uno de los cazas más prolíficos en servicio en la USAF. ¡Es una auténtica maravilla estadounidense!
FMS anuncia el lanzamiento de un F-16C de 70 mm completamente mejorado. Tras el éxito del F-16 V2 de 64 mm, ¡el F-16C de 70 mm mejorado sin duda impresionará!
Esta nueva versión presenta una escala más detallada, un rendimiento acrobático mejorado y el famoso diseño de ensamblaje fácil de usar de FMS.
El F-16C FMS de 70 mm adopta un camuflaje a escala de la USAF. Con cinco calcomanías y pegatinas pin-up diferentes, construye y personaliza tu propio avión.
Además de su apariencia y su forma aerodinámica optimizada, el nuevo F-16 está equipado con trenes de aterrizaje retráctiles reforzados, que garantizan una experiencia de despegue y aterrizaje más suave para todos los pilotos.
¡Prepárate para experimentar auténticas maniobras de combate con el nuevo F-16C! Con un ventilador de conducto de 70 mm y 12 aspas, un potente motor de combustión interna KV1850 y un ESC Predator 70A, el F-16C presume de un rendimiento y empuje extraordinarios.
¿Que estas esperando?
¡Añade el nuevo FMS 70 MM F-16C Fighting Falcon a tu hangar!
Especificación |
|
| Envergadura | 813 mm |
| Longitud total | 1258 mm |
| Peso volador | Alrededor de 2090 g |
| Tamaño del motor | 3060-KV1900 sin escobillas |
| ESC | 70A |
| Servo | 9 g x 6 piezas |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 95-105 mm (desde el borde delantero) |
| Tamaño de la hélice | Ventilador canalizado de 70 mm (12 aspas) |
| Batería recomendada | 22,2 V 3300 mAh 35 C |
| Conector de batería | EC5 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | No |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 4 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | |
| Carga del ala | 102,5 g/dm² (0,23 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 20,4 dm² (316,2 pulgadas cuadradas) |
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.

FMS 1400 mm (55,1") F4U Corsair PNP Azul
Descripción

Descripción general
El FMS F4U-4 Corsair es un homenaje a escala excepcional a este icónico avión de guerra, una maravilla para volar. Equipado con un tren de aterrizaje retráctil giratorio de 90 grados, flaps divididos totalmente funcionales y un potente motor que gira una hélice de 4 palas de 14x8 pulgadas a escala, ofrece todo lo necesario para aterrizajes suaves y lentos, ametrallamientos a alta velocidad y emocionantes acrobacias deportivas.
Historia
El Chance Vought F4U Corsair fue un caza con capacidad para portaaviones que prestó servicio principalmente en la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea. La demanda del avión pronto superó la capacidad de fabricación de Vought, lo que resultó en su producción por parte de Goodyear y Brewster: los Corsair fabricados por Goodyear se denominaron FG y los aviones fabricados por Brewster, F3A. Desde la entrega del primer prototipo a la Armada estadounidense en 1940 hasta la entrega final en 1953 a Francia, Vought fabricó 12 571 F4U Corsair, en 16 modelos distintos, lo que representa la producción más larga de cualquier caza con motor de pistón en la historia de Estados Unidos (1942-1953). El Corsair prestó servicio en la Armada estadounidense, la Infantería de Marina estadounidense, el Cuerpo de Aviación de la Flota y la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda, así como en la Aeronaval de la Armada francesa y otras fuerzas aéreas menores hasta la década de 1960. Rápidamente se convirtió en el cazabombardero embarcado más capaz de la Segunda Guerra Mundial. Algunos pilotos japoneses lo consideraban el caza estadounidense más formidable de la Segunda Guerra Mundial, y la Armada estadounidense le contaba una tasa de bajas de 11:1 al F4U Corsair. Además de ser un caza excepcional, el Corsair demostró ser un excelente cazabombardero, sirviendo casi exclusivamente en esta última función durante la Guerra de Corea y las guerras coloniales francesas en Indochina y Argelia.
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
| Envergadura | 1400 mm/55,6 pulgadas |
| Longitud total | 1240 mm/49,0 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 2.440 g |
| Tamaño del motor | Sin escobillas 4250-KV540 |
| ESC | 70A con 5A SBEC |
| Servo | Servomotor de 17 MGD*6, servomotor de 9 g*2 |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 90-95 mm (desde el borde de ataque) |
| Tamaño de la hélice | 14*8 |
| Batería recomendada | Batería de polímero de litio de 14,8 V, 2600 mAh y 25 C |
| Conector de batería | EC5 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 6 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 1 hora |
FMS 1020 mm F3A Explorer PNP
Descripción
¡Un año de desarrollo! Presentamos el nuevo FMS F3A Explorer, la última creación de la línea de modelos acrobáticos de FMS. Con sus líneas elegantes y elegantes, y sus magníficas cualidades de vuelo, el F3A es un accesorio imprescindible para el piloto acrobático. En colaboración con aficionados al radiocontrol de todo el mundo, FMS ha desarrollado esta aeronave para satisfacer todos los requisitos de vuelo de precisión necesarios para competir en la competición acrobática F3A.
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
| Especificación | |
| Envergadura | 1020 mm/40,2 pulgadas |
| Longitud total | 1120 mm/44 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 1000 g/2,2 lb |
| Tamaño del motor | 3536-KV1250 |
| ESC | 40A |
| Servo | Servo de 9 g x 4 |
| Radio | 4 canales |
| CG (centro de gravedad) | 95 mm (desde el borde de ataque) |
| Tamaño de la hélice | 11*5,5, hélice de 2 palas |
| Batería recomendada | Batería de polímero de litio de 11,1 V y 2200 mAh |
| Conector de batería | XT60 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | No |
| Se retrae | No |
| Duración aproximada del vuelo | 5 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje |
45 minutos |