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49 - 72 de 4231 productos
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Avión de combate FMS EDF de 64 mm F-16 Fighting Falcon PNP En stockA partir de $219.99A partir de $219.99 -
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Piezas de actualización - FCX24/FCX18 BRAZO DE DIRECCIÓN SERVO DE LATÓN CON BOCINA NEGRA En stock$12.99 USD$12.99 USD -
FREE Gift Ahorra $19.99
FMS EDF Jet 90 mm Avanti PNP Edición 18.º aniversario En stockA partir de $629.99A partir de $629.99 -
Piezas comunes - Servomotor digital de engranajes positivo de 9 g con cable de 460 mm En stock$9.99 USD$9.99 USD -
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Cañón antitanque/Remolque/Ametralladora/Lona superior para escalador MB 1941 a escala 1:6/1:12 En stockA partir de $9.49A partir de $9.49 -
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Carenado PA-18 de 1300 mm
Descripción
FMS EDF Jet Rafale de 64 mm con Reflex V3, PNP
Descripción
Rafale de 64 mm: los aviones RC de mayor rendimiento de la serie FMS de 64 mm
Incluye un tren de aterrizaje CNC duradero. Un diseño replicado que no querrás perderte.
Diseñado por la compañía francesa Dassault, el Rafale es un caza de ala delta altamente maniobrable con canard de vuelo completo. Con excelente rendimiento en combate aéreo, operaciones desde portaaviones y ataques aire-superficie, el Rafale ha cosechado éxitos a nivel mundial.
Si bien el Rafale FMS de 80 mm ha atraído mucha atención, también hemos notado la disposición de los aficionados a la aviación a coleccionar Rafales de diferentes tamaños y configuraciones. Tras dos rondas de votación, tanto a nivel nacional como internacional, el "NATO Tiger Meet" de 64 mm destacó entre todos los demás competidores.
Después de seis rondas de pruebas, el FMS 64mm Rafale "NATO Tiger Meet" ha cumplido con las expectativas de todos y ahora se lanza oficialmente.
Desarrollado para replicar tanto la apariencia como el rendimiento del avión real, FMS ha dedicado décadas de experiencia al diseño del Rafale de 64 mm. Este modelo cuenta con un alto grado de restauración, dentro del límite del presupuesto. Detalles como contornos a escala, ala delta, figura del piloto, interior de la cabina, paneles, armamento desmontable, tanques de combustible auxiliares, sonda de reabastecimiento, sensor de objetivo y rejillas de escape se incluyen en el modelo.
Como todos los demás aviones FMS, el Rafale de 64 mm fue diseñado para reducir el tiempo de construcción al mínimo y los constructores experimentados pueden completar el proceso de construcción en tan solo 5 minutos.
El EDF de 11 palas y 64 mm con motor sin escobillas 2840 y ESC de alto rendimiento de 40 A realiza fácilmente maniobras de aviones de combate con un sonido y una velocidad realistas.
¡Consigue una obra maestra y añade el FMS Rafale a tu hangar!
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
Especificación:
| Especificación | |
| Envergadura | 740 mm / 29 pulgadas |
| Longitud total | 1064 mm / 42 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 1150g |
| Tamaño del motor | 2840 KV3150 |
| ESC | 40A |
| Servo | Servo de 9 g x 4 piezas |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 90-100 mm (desde el borde delantero) |
| FED | 64 mm, 11 hojas |
| Batería recomendada | 14,8 V 2200 mAh - 2600 mAh 25 c |
| Conector de batería | XT60 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | No |
| Timón | Sí |
| Aletas | No |
| Se retrae | No |
| Duración aproximada del vuelo | 3 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 10 minutos |
| Carga del ala | 51 g/dm² (0,1 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 22,5 dm² (348,6 pulgadas cuadradas) |
Juego de barras de soporte PA-18 de 1300 mm
Descripción
SERVO DE DIRECCIÓN FCX24/FCX18
Descripción
Para FCX18 Hummer EV, FCX24 Smasher, FCX24 Power Wagon, FCX24 K5 Blazer, FCX24 Lemur, FCX24 Unimog 421, FCX18 Land Cruiser 80 , FCX18 K10, FCX24 K5 PRO, FCX18 Land Cruiser 80 sin escobillas, FCX24 K5 Black sin escobillas
Avión de combate FMS EDF de 64 mm F-16 Fighting Falcon PNP
Descripción
Detalles exquisitos y magníficas características de vuelo de los aviones de combate
El F-16 "Fighting Falcon" es un caza supersónico multifunción monomotor estadounidense, creado inicialmente por General Dynamics (ahora Lockheed Martin) para el programa "Lightweight Fighter" del ejército estadounidense. Originalmente diseñado para alcanzar la superioridad aérea, el F-16 debía trabajar junto al caza principal de la Fuerza Aérea estadounidense, el F-15, para crear una combinación de capacidades de alto y bajo nivel. Tras entrar en servicio y someterse a varias mejoras, se transformó en un caza multifunción, clasificado como avión de cuarta generación. El F-16 Fighting Falcon FMS de 64 mm es un testimonio de nuestro firme compromiso con la apariencia a escala y un excelente rendimiento. Captura meticulosamente la apariencia auténtica del avión real, con una exquisita artesanía, detalles realistas y características de vuelo excepcionales. Tanto si se inicia en los aviones EDF como si es un entusiasta que busca la emoción del vuelo, el F-16 FMS de 64 mm es, sin duda, un modelo imprescindible para los modelistas que se inician en la EDF a escala.
¿Qué hay en la caja?
• F-16 Fighting Falcon PNP de 64 mm
• Motor 2840 KV3150 (instalado)
• ESC de 40 A con función de empuje inverso (instalado)
• 6 servos digitales de 9 g (instalados)
Necesario completar:
• Transmisor y receptor de 6 canales
• Batería de Li-Po de 14,8 V, 2200-2600 mAh, 25 c, con conector XT60
• Cargador de batería LiPo
Notas para los compradores:
La espuma EPO y las cabinas pintadas de oscuro son propensas a la formación de burbujas y deformaciones a altas temperaturas. Para mantener su integridad y apariencia, se recomienda no exponerlas a la luz solar directa cuando no se utilicen.
Especificación:
| Modelo | F-16 Thunderbird | F-16 Battlefield Gray |
| Envergadura | 712 mm / 28 pulgadas | 740 mm/29,1 pulgadas |
| Longitud total | 1090 mm/42,9 pulgadas | 1090 mm/42,9 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 1070 g | Alrededor de 1350g |
| Carga del ala | 68 g/dm² (0,14 oz/pulgada²) | 85,4 g/dm² (0,17 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 15,8 dm² (244,7 pulgadas cuadradas) | |
| Tamaño del motor | 2840 KV3150 | |
| ESC | 40A | |
| FED | Ventilador canalizado de 64 mm y 12 aspas | |
| Servo | 9 g x 6 piezas | |
| Batería recomendada | 14,8 V 2200 mAh - 2600 mAh 25 c con conector XT60 | |
| Radio | Canal de 6 canales | |
| CG (centro de gravedad) | 75-85 mm | |
| Tamaño del compartimento de la batería | 160 x 55 x 42 mm | |
| Alerón | Sí | |
| Timón | Sí | |
| Aletas | No | |
| Se retrae | No | |
| Duración aproximada del vuelo | 3 minutos | |
| Recomendación de edad mínima | 14+ | |
| Tiempo de montaje | 10 minutos | |
Avión civil FMS Cessna 182 RTF/PNP de 1500 mm
Descripción
Un avión civil esencial, clásico y realista
El Cessna 182 es un popular avión monomotor de hélice pequeño que apareció por primera vez en 1956. Desempeña un papel crucial en la aviación general y se utiliza ampliamente en diversos campos, como vuelos privados, entrenamiento de vuelo, cruceros comerciales, fotografía aérea, patrullas aéreas, estudios geográficos y rescate médico de emergencia.
Autorizado por Textron Innovations Inc., el Cessna 182 FMS de 1500 mm se adhiere a la filosofía de producto de larga data de "Apariencia a escala, excelente rendimiento", reproduciendo fielmente la apariencia de la aeronave real y replicando su confiabilidad, versatilidad, flexibilidad y facilidad de operación. Tanto si es un piloto principiante con ganas de progresar como si es un entusiasta que busca el vuelo recreativo, el Cessna 182 FMS es, sin duda, una opción imprescindible.
¿Qué hay en la caja?
• Cessna 182 de 1500 mm
• Motor 3541-KV840 (instalado)
• ESC de 40 A con función de empuje inverso (instalado)
• 7 servos digitales de plástico de 9 g (instalados)
Notas para los compradores
• Se recomienda utilizar batería 4S.
El ESC cuenta con protección contra sobrecalentamiento. Para vuelos continuos, espere tres minutos después de cambiar cada batería antes de despegar.
• Los flotadores y Reflex V3 no están incluidos y deben comprarse por separado.
Los aviones RTF (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Los aviones PNP (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
Especificación
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Longitud total |
1250 mm/49,2 pulgadas |
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Peso volador |
~2000 gramos |
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Tamaño del motor |
3541-KV840 |
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Carga del ala |
60 g/dm² (0,12 oz/pulgada²) |
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Área del ala |
33,3 dm² (515,7 pulgadas cuadradas) |
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ESC |
40A |
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Tamaño de la hélice |
11*6, 3 hojas |
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Servo |
Servo de 9 g x 7 |
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Batería recomendada |
14,8 V 2200 mAh - 3200 mAh 25 C |
Camión de recorrido corto FMS 1:24 FSC24 Chaser RTR
Descripción
FSC24 Chaser - Camión de recorrido corto a escala 1:24
El camión de recorrido corto perfecto para que los principiantes dominen la velocidad y el control.
Fondo
La Baja 1000, que comenzó en 1967, es uno de los eventos todoterreno más desafiantes y emocionantes del mundo. Los camiones de recorrido corto, a menudo llamados camiones ligeros, suelen estar diseñados para uso urbano y transporte de corta distancia, priorizando la eficiencia y la agilidad. Sin embargo, en eventos como el Rally Dakar, estos camiones se someten a importantes modificaciones, que incluyen mejoras en la suspensión, el chasis, los neumáticos especializados y las características de seguridad de la cabina. Estas mejoras los capacitan para circular por terrenos difíciles como dunas desérticas, paisajes rocosos, cruces de ríos y montañas, lo que les permite un rendimiento excepcional en condiciones extremas.
Introducción
El FSC24 Chaser está disponible en dos llamativos esquemas de pintura, con una carcasa de plástico elaborada mediante un proceso blíster y adornada con llamativas pegatinas que se destacan en cualquier terreno.
FMS ha desarrollado un chasis FSC24 de nueva generación, equipado con suspensión delantera independiente y eje trasero recto. El chasis está fabricado con nailon de alta resistencia, lo que proporciona un equilibrio ideal entre ligereza y durabilidad. El motor central, con su bajo centro de gravedad, incorpora una transmisión de dos velocidades y un motor de 370 rpm con escobillas en una sola unidad compacta. La transmisión de dos velocidades se controla mediante el control remoto CH3, mientras que los diferenciales de engranajes planetarios metálicos en ambos ejes garantizan una entrega de par robusta para una conducción todoterreno a alta velocidad, un agarre excepcional en curvas y una postura realista.
¿Qué hay en la caja?
- 1 x 1:24 FSC24 Chaser RTR
- 1 transmisor G3 V3 de 2,4 GHz
- 1 receptor R3B con placa de control del grupo ESC (instalada)
- 1 motor cepillado 370 (instalado)
- 2 servos metálicos de 13 g (instalados)
- 1 x 2S Lipo 7.4V 900mAh 25C con conector XT30
- 1 cargador USB
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 4 pilas AAA para transmisor
Especificación:
| Longitud | 236 mm |
| Ancho | 143 mm |
| Altura | 107 mm |
| Distancia entre ejes | 140 mm |
| Neumático delantero/trasero | Profundidad: 54 mm, ancho: 23 mm |
| Distancia mínima al suelo | 33 mm |
| Ángulo de aproximación | 63° |
| Ángulo de salida | 53° |
| Motor | Motor cepillado 370 |
| Servo | Servo de metal de 13 g x 2 |
| Batería | Batería Lipo 2S de 7,4 V y 900 mAh, 25 C, con conector XT30 |
| Distancia del control remoto | 80 metros |
| Tiempo aproximado de funcionamiento | 30 minutos |
| Mando a distancia | Transmisor G3 V3+, receptor R3B con placa de control del grupo ESC |
Conjunto de transmisor y receptor para avión RC (6 canales)
Descripción
Para Ranger de 1220 mm, PA-18 de 1300 mm, Easy Trainer de 1280 mm, F4U de 800 mm, Super EZ de 1220 mm, P-51D de 800 mm, F3A de 1020 mm, J-3 de 1400 mm, Kingfisher de 1400 mm, F-18 V2 de 64 mm, F-35 V2 de 64 mm, F-15 V2 de 64 mm, F4U V2 de 800 mm, Zero V2 de 800 mm, T-28 de 800 mm, Edge 540 de 750 mm, F3A de 1020 mm, F3A de 1400 mm, Pitts V2 de 1400 mm, Moa de 1500 mm, Easy Trainer de 800 mm, Maule de 1500 mm, PA-18 de 1700 mm, Rafale de 64 mm. Fox de 3000 mm, FOX de 2300 mm, Cessna de 1500 mm, ASW-17 de 2500 mm, Futura de 64 mm, Ranger de 1800 mm, F-16 de 64 mm, J-10 de 64 mm
HÉLICE 14*8 Para 1400 mm F4U V3, 1500 mm P47
Descripción
Para 1400 mm F4U V3, 1500 mm P47
Piezas de actualización - FCX24/FCX18 BRAZO DE DIRECCIÓN SERVO DE LATÓN CON BOCINA NEGRA
Descripción
Piezas de actualización para FCX24 Power Wagon, FCX24 Lemur, FCX18 Land Cruiser 80 y FCX18 K10
Piezas normales para FCX18 Hummer EV, FCX18 LC80 sin escobillas, FCX24 Power Wagon sin escobillas
FMS EDF Jet 90 mm Avanti PNP Edición 18.º aniversario
Descripción
| Envergadura | 1290 mm/50,8 pulgadas |
| Longitud total | 1360 mm/53,5 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 3200g |
| Tamaño del motor | 3670 KV1950 |
| ESC | 120A |
| Servo | 13 g x 8 piezas |
| Radio | Canal de 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 125-135 mm |
| Tamaño de la hélice | Ventilador canalizado de 90 mm y 12 aspas |
| Batería recomendada | 22,2 V 5000 mAh-6000 mAh 45 c con conector EC5 |
| Alerón | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 3 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia |
Intermedio/Avanzado
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| Tiempo de montaje | 10 minutos |
| Carga del ala | 100 g/dm² (0,19 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 32 dm² (495,8 pulgadas cuadradas) |
Piezas comunes - Servomotor digital de engranajes positivo de 9 g con cable de 460 mm
Descripción
Aplicable a: Maule de 1500 mm, CJ6 V2 de 1200 mm, Easy Trainer V1+V2 de 1280 mm, Moa de 1500 mm, FOX de 2300 mm, PA-18 de 1300 mm, Futura de 64 mm, P-51 de 1700 mm, F4U Corsair V3 de 1700 mm, Sky Trainer 182 de 1400 mm, Kingfisher de 1400 mm, J-3 de 1400 mm, Super EZ de 1200 mm, Ranger V1 y V2 de 1220 mm, A6M3 Zero de 1400 mm, Typhoon de 1100 mm, PC-21 de 1100 mm, F-35 V2 de 64 mm, F-18 V2 de 64 mm, F-15 V2 de 64 mm, F-16 V2 de 64 mm, Cessna de 1500 mm 182, 64 mm F-16, 64 mm J-10.
Avión a reacción FMS EDF de 80 mm F-86 Sabre PNP
Descripción
Prepárate para un avión RC increíblemente realista
Recreando fielmente el legendario avión, este modelo combina realismo y rendimiento. Con características como un tren de aterrizaje retráctil mecanizado por CNC y aerofrenos móviles, cada detalle está meticulosamente elaborado. Los ocho servos metálicos de 13 g garantizan maniobras precisas, mientras que la configuración de alto rendimiento ofrece una potencia increíble. Reforzado para una mayor integridad estructural, presenta diseños clásicos como "Skyblazer" y "The Huff", que ofrecen una experiencia de radiocontrol realista y potente.
Introducción:
El caza F-86, conocido cariñosamente como "Sabre", desarrollado por Estados Unidos, es el epítome de los aviones de combate a reacción de ala en flecha. Como caza a reacción de primera generación en el arsenal de la Fuerza Aérea de EE. UU., el F-86 Sabre tiene una importancia histórica significativa en los anales de la aviación militar. Su versatilidad le permitió destacar en combate aéreo, intercepción aérea y misiones de ataque terrestre. Si eres un entusiasta de las maquetas y te apasiona la historia y el ámbito militar, el F-86 Sabre de FMS es, sin duda, una opción imprescindible. ¡Anímate a adquirir este clásico legendario y añádelo a tu colección!
Notas para los compradores:
Los aviones RTF (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Los aviones PNP (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
Especificación:
| Envergadura | 1220 mm / 48 pulgadas |
| Longitud total | 1165 mm / 46 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 3050g |
| Tamaño del motor | 3665-KV2000 |
| ESC | 100A |
| Servo | 13 g x 8, 9 g x 3 |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 180-190 mm |
| Tamaño de la hélice | Ventilador canalizado de 80 mm y 12 aspas |
| Batería recomendada | 22,2 V 4000 mAh-5500 mAh 45 c |
| Conector de batería | EC5 |
| Tamaño del compartimento de la batería | 200*68*45 mm |
| Alerón | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 3 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio alto |
| Tiempo de montaje | 10 minutos |
| Carga del ala | 95,3 g/dm² (0,18 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 32 dm² (495,8 pulgadas cuadradas) |
Toyota Land Cruiser FJ40 RS escala 1:10
Descripción
| Longitud | 571 mm |
| Ancho | 268 mm |
| Altura | 326 mm |
| Distancia entre ejes | 339 mm |
| Neumático delantero/trasero | Φ 115 mm |
| Ángulo de aproximación | 65° |
| Ángulo de salida | 40° |
| Distancia al suelo | 82 mm |
| Motor | Motor cepillado 35T 550 |
| Distancia del control remoto | 80 metros |
| Mando a distancia | Conjunto de transmisor y receptor de 2,4 GHz (estilo fibra) |
Cañón antitanque/Remolque/Ametralladora/Lona superior para escalador MB 1941 a escala 1:6/1:12
Descripción
Hélice Ranger de 850 mm 6*5
Descripción
Aplicable al modelo Ranger de 850 mm.
Piezas de actualización - DISIPADOR DE CALOR DEL MOTOR 130
Descripción
Para Smasher 1:24, Power Wagon 1:24 , K5 Blazer 1:24 , Unimog 421, FCX24 Power Wagon sin escobillas
FMS 800 mm F4U Corsair V2 RTF/PNP
Descripción
Descripción general
El Vought F4U Corsair era un caza portaaviones, equipado con el motor más grande disponible en aquel momento, el Pratt & Whitney R2800. Este motor tenía 18 cilindros y desarrollaba más de 2000 hp. El primer modelo de este avión se entregó como prototipo a la Armada de los Estados Unidos en 1940.
El modelo FMS del F4U Corsair cuenta con numerosas características a escala, incluyendo una hermosa hélice de 3 palas y un buje a escala. La aeronave cuenta con un motor sin escobillas, un ESC de 20 A y 4 servos preinstalados. El montaje, siguiendo la sencilla guía fotográfica paso a paso, toma solo unos minutos. La construcción de espuma EPO proporciona una estructura ligera pero resistente que hará que tus emocionantes combates aéreos sean una auténtica diversión. ¿A qué esperas? ¡Haz tu pedido hoy mismo!
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
| Especificación | |
| Envergadura | 800 mm/31,5 pulgadas |
| Longitud total | 660 mm/26,0 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 445 g |
| Tamaño del motor | Motor sin escobillas 3015-KV1700 |
| ESC | ESC sin escobillas de 20 A |
| Servo | Servo de 9 g x 4 |
| Radio | 4 canales |
| CG (centro de gravedad) | 50 mm (desde el borde delantero) |
| Tamaño de la hélice | Hélice de 4 palas de 7,5 x 4 con cono |
| Batería recomendada | Batería de polímero de litio de 7,4 V, 1300 mAh y 20 C |
| Conector de batería | JST |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | No |
| Se retrae | No |
| Duración aproximada del vuelo | 6 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Principiante |
| Tiempo de montaje | 45 minutos |
Funda personalizada FMS para avión RC (envergadura: 1,3-1,7 m)
Camión monstruo Ford F100 2WD RTR/RS escala 1:10
Descripción
Monster Trucks asequibles. ¡Diversión épica!
El monster truck F100 a escala 1/10 para principiantes es el coche RC más divertido, con un precio inmejorable, un rendimiento emocionante y entretenimiento sin límites. Perfecto para principiantes y aficionados ocasionales, ofrece pura diversión desenfrenada.
¿Qué hay en la caja?
- 1 Ford F100 2WD a escala 1:10
- 1 transmisor FS-FMS-G4P1-BS
- 1 x Receptor FS-FMS-R4D-ESC-BS(40A) (instalado)
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 4 pilas AA para transmisor
- Versión RS requiere kit de batería y cargador (se recomienda batería LiPo 2S de 7,4 V, 3300 mAh, 30 C con conector XT60)
Notas para el comprador:
- Este producto es perfecto para adolescentes de 14 años o más y para niños menores de 14 años con participación de sus padres.
- Para principiantes, recomendamos utilizar una batería LiPo 2S para un rendimiento óptimo.
- Una batería 3S puede sobrecargar el motor. Para usuarios avanzados que buscan un mayor rendimiento, conviene actualizar la batería y el motor simultáneamente.
Especificación:
| Tamaño del producto | 476 x 335 x 240 mm |
| Distancia entre ejes | 294 mm |
| Tamaño de los neumáticos | 130 x 70 mm de profundidad |
| Distancia al suelo | 45 mm |
| Motor | Motor cepillado 550 |
| Servo de dirección | 15 kg x 1 |
| Sistema de accionamiento | 2WD |
| Mando a distancia | FS-FMS-G4P1-BS |
| Receptor | FS-FMS-R4D-ESC-BS(40A) |
| Distancia del control remoto | 150 metros |
| Batería recomendada | Batería Lipo 2S de 7,4 V, 3000 mAh, 30 C y conector XT60 |
| Compartimento de la batería | 152 x 49,5 x 30 mm |
Avión a reacción FMS EDF de 70 mm F-18F V2 PNP
Descripción
Nuevo de FMS, el nuevo y altamente detallado F/A-18F Super Hornet.
El F/A-18F Super Hornet es un avión de combate y ataque biplaza, con capacidad para portaaviones y multifunción, basado en el McDonnell Douglas F/A-18 Hornet. Diseñado y producido inicialmente por McDonnell Douglas, el Super Hornet voló por primera vez en 1995. El Super Hornet entró en servicio en la Armada de los Estados Unidos en 1999, reemplazando al Grumman F-14 Tomcat, retirado en 2006; el Super Hornet presta servicio junto al Hornet original.
ROC HOBBY se enorgullece de presentarles este nuevo y detallado F/A-18F Super Hornet de 70 mm con ventilador de conducto. Incorporando muchas de las nuevas y avanzadas características de construcción y ensamblaje, como el ensamblaje optimizado con tornillos, las rótulas preinstaladas y un larguero alarante de alta resistencia, el Super Hornet se monta y desmonta rápidamente. Basado en el F/A-18 Hornet original de 64 mm, el Super Hornet de 70 mm presenta detalles de alta calidad, líneas limpias, trenes de aterrizaje con amortiguación mecanizados por CNC y una escotilla de cúpula tipo botón. El modelo incluye cuatro juegos de calcomanías que les permiten crear su propio Super Hornet y destacar en su aeródromo.
El sistema de propulsión, que proporciona un empuje y una velocidad extraordinarios, utiliza nuestro nuevo y mejorado motor EDF V2 KV1900 de 70 mm y 12 palas. Este potente sistema, combinado con una batería 6S, produce un sonido resonante de turbina.
El material EPO garantiza su durabilidad. La pintura ecológica a base de agua garantiza colores vibrantes y brillantes. La importante inversión en materiales básicos hace que este avión sea fantástico.
Consigue el Super Hornet y descubre por ti mismo esta nueva incorporación a la creciente flota EDF de ROC HOBBY.
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
| Especificación | |
| Envergadura | 875 mm |
| Longitud total | 1186 mm |
| Peso volador | Alrededor de 2100 g |
| Tamaño del motor | 2860-KV1850 Corredera interior |
| ESC | 70A (5A BEC) |
| Servo | 9 g x 9 piezas |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 70-80 mm (desde el borde delantero) |
| FED | Ventilador canalizado de 70 mm (12 aspas) |
| Batería recomendada | 6S 3300 mAh 35 C |
| Conector de batería | EC5 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 4 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 10-30 minutos |
| Carga del ala | 108 g/dm² (0,24 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 19,3 dm² (299 pulgadas cuadradas) |
Batería de lipo FMS 2S de 7,4 V, 4400 mAh, 30 C, conector XT60
Descripción
Para Jimny a escala 1:6, FCX10 LC80, FCX10 K5, FCX10 PRO LC80, FJ40 a escala 1:10, Mashigan a escala 1:10, Atlas a escala 1:10, Discovery/Range Rover/Defender 110 a escala 1:10, Canyon a escala 1:10
Cañón Pitts V2 PNP de 1400 mm FMS
Descripción
El Pitts Special es un biplano acrobático ligero diseñado por Curtis Pitts. Ha acumulado numerosas victorias en competiciones desde su primer vuelo en 1944. Los biplanos Pitts dominaron la competición acrobática mundial en las décadas de 1960 y 1970 y, aún hoy, siguen siendo un potente avión de competición en las categorías inferiores.
Basado en el exitoso biplano Pitts V1, FMS se enorgullece en anunciar el nuevo Pitts V2. Rediseñado con una envergadura de 1400 mm, el Pitts V2 está fabricado con espuma EPO ligera y robusta. Los conectores patentados integrados en la estructura del ala permiten acoplar y desacoplar las alas del fuselaje con solo unos pocos tornillos. Los puntales deslizantes son igual de sencillos: se deslizan en segundos y el ala queda firmemente sujeta.
Un compartimento de batería de gran tamaño admite la mayoría de los paquetes 6S con facilidad, lo que proporciona al piloto potencia suficiente para realizar cualquier maniobra acrobática. ¡El ESC Hobbywing 50A ofrece un rendimiento excepcional!
Mientras se aseguraba de que el Pitts Special fuera recreado fielmente, FMS ha trabajado duro para minimizar sus márgenes de ganancia con la esperanza de que los pilotos que aman el Pitts V2 lo encuentren asequible.
Con líneas elegantes de una época pasada, una estructura robusta y un sistema de propulsión de última generación, ¡el Pitts V2 es un modelo que no debes perderte!
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
| Envergadura | 1400 mm/55,1 pulgadas |
| Longitud total | 1298 mm/51,1 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 3.500 g |
| Tamaño del motor | Sin escobillas 4258-KV460 |
| ESC | ESC de 50 A con BEC de 5 A |
| Servo | Servo de 17 g x 4 |
| Radio | 4 canales |
| CG (centro de gravedad) | 155-165 mm (desde el borde de ataque) |
| Tamaño de la hélice | Hélice de 15x9 (2 palas) |
| Batería recomendada | Batería de polímero de litio de 22,2 V, 4000 mAh y 35 C |
| Conector de batería | EC5 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | No |
| Se retrae | No |
| Duración aproximada del vuelo | 5 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Experto |
| Tiempo de montaje | 15-30 minutos |
| Carga del ala | 72,5 g/día㎡ |
| Área del ala | 48,3d㎡ |
HÉLICE 13*9
Descripción
Para T-28 Rojo y Amarillo de 1400 mm.
