Canadá - Aviones de guerra
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FMS 800 mm T-28 Trojan V2 PNP Rojo (Envíos solo a Canadá) En stock$139.99 USD $159.99 USD$139.99 USD -
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Avión P-40B Flying Tiger FMS de 980 mm (38,6"), PNP (solo se envía a Canadá) En stock$229.99 USD $259.99 USD$229.99 USD -
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FMS 800 mm T-28 Trojan V2 PNP Rojo (Envíos solo a Canadá)
Descripción

Diseñado para reemplazar al obsoleto T-6 Texan, el T-28 Trojan fue un avión de entrenamiento militar con motor de pistón utilizado tanto por la Fuerza Aérea como por la Armada de los Estados Unidos. La Armada continuó utilizándolo como su principal entrenador hasta principios de la década de 1980.
FMS ha elegido el esquema de colores más reconocible de la Marina para este excepcional modelo de vuelo. Incorpora numerosas características a escala, como la dirección del tren de morro, un falso motor radial de 9 cilindros, una hélice tripala a escala y un cono, lo que lo convierte en un modelo interesante. Estas características, sumadas a la potencia del eficiente motor sin escobillas, lucirán de maravilla tanto en la cubierta como en la pista de vuelo de su club.
Con la versión Plug and Play necesitarás tu propio sistema de radio de elección, batería y cargador para poder volar este modelo.
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
| Envergadura | 800 mm/31,5 pulgadas |
| Longitud total | 670 mm/26,3 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 470 g |
| Tamaño del motor | Potente motor sin escobillas Outrunner 3015-KV1700 |
| ESC | ESC sin escobillas de 20 A |
| Servo | Servo de 9 g x 4 |
| Radio | 4 canales |
| CG (centro de gravedad) | 45 mm (desde el borde delantero) |
| Tamaño de la hélice | Hélice de 3 palas de 7 x 6 pulgadas con cono |
| Batería recomendada | Batería de polímero de litio de 7,4 V, 1300 mAh y 20 C |
| Conector de batería | JST |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | No |
| Se retrae | No |
| Duración aproximada del vuelo | 6 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Principiante |
| Tiempo de montaje | 45 minutos |
FMS 800 mm F4U Corsair V2 PNP (Envío solo a Canadá)
Descripción

Descripción general
El Vought F4U Corsair era un caza portaaviones, equipado con el motor más grande disponible en aquel momento, el Pratt & Whitney R2800. Este motor tenía 18 cilindros y desarrollaba más de 2000 hp. El primer modelo de este avión se entregó como prototipo a la Armada de los Estados Unidos en 1940.
El modelo FMS del F4U Corsair cuenta con numerosas características a escala, incluyendo una hermosa hélice de 3 palas y un buje a escala. La aeronave cuenta con un motor sin escobillas, un ESC de 20 A y 4 servos preinstalados. El montaje, siguiendo la sencilla guía fotográfica paso a paso, toma solo unos minutos. La construcción de espuma EPO proporciona una estructura ligera pero resistente que hará que tus emocionantes combates aéreos sean una auténtica diversión. ¿A qué esperas? ¡Haz tu pedido hoy mismo!
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
| Especificación | |
| Envergadura | 800 mm/31,5 pulgadas |
| Longitud total | 660 mm/26,0 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 445 g |
| Tamaño del motor | Motor sin escobillas 3015-KV1700 |
| ESC | ESC sin escobillas de 20 A |
| Servo | Servo de 9 g x 4 |
| Radio | 4 canales |
| CG (centro de gravedad) | 50 mm (desde el borde delantero) |
| Tamaño de la hélice | Hélice de 4 palas de 7,5 x 4 con cono |
| Batería recomendada | Batería de polímero de litio de 7,4 V, 1300 mAh y 20 C |
| Conector de batería | JST |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | No |
| Se retrae | No |
| Duración aproximada del vuelo | 6 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Principiante |
| Tiempo de montaje | 45 minutos |
Avión P-40B Flying Tiger FMS de 980 mm (38,6"), PNP (solo se envía a Canadá)
Descripción
¡El segundo avión de la imponente serie de 980 mm de FMS ya está aquí! El P-40B, al igual que el P47 de 980 mm, ¡sin duda llamará la atención! Si te encantan los aviones de combate y disfrutas de la emoción de alcanzar velocidades vertiginosas, ¡este avión satisfará tus deseos! Las hélices de 3 palas de serie, el motor sin escobillas 3648, la batería de 4 celdas y el ESC de 70 A permiten al P-40B alcanzar velocidades de hasta 160 km/h. ¡Prepárate para llamar la atención con el impresionante P-40B de 980 mm!
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
| Especificación | |
| Envergadura | 980 mm/38,6 pulgadas |
| Longitud total | 825 mm/32,5 pulgadas |
| Peso volador | 1240 g (con batería) |
| Tamaño del motor | Sin escobillas 3648-KV770 |
| ESC | 70A |
| Servo | 9g digital lento x 2,9g digital metálico x 4 |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 45 mm (desde el borde delantero) |
| Tamaño de la hélice | 10.5*7 |
| Batería recomendada | Batería de polímero de litio de 14,8 V y 2200-2600 mAh |
| Conector de batería | XT60 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 5 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 45 minutos |
| Carga del ala | 66,4 g/dm² (21,7 oz/pie cuadrado) |
| Área del ala | 15,8 dm² (245 pulgadas cuadradas) |
P-51 Mustang V2 PNP de 1100 mm FMS (solo envíos a Canadá)
Descripción

Por demanda popular, FMS se enorgullece de anunciar el relanzamiento del avión de carreras P-51 de 1100 mm, con el esquema de equipamiento opcional Dago Red, Miss America, Voodoo y Blue Thunder II.
Los detalles a escala y la electrónica mejorada están impecablemente integrados: el corredor P-51 FMS 1100 mm cuenta con una hélice de cuatro palas realista, tren de aterrizaje inclinable hacia adelante, flaps funcionales, cabina a escala, escapes de motor, entrada de aire, cercas laterales y antena.
Fabricado con robusto material EPO y pintado con pintura ecológica a base de agua, el avión de carreras P-51 luce espectacular a cualquier velocidad y altitud. Alcanza velocidades superiores a 145 km/h gracias a su eficiente hélice de cuatro palas, motor de 900 kV, ESC de 80 A y batería de 14,8 V y 2600 mAh.
¡Siente hoy la emoción de un corredor aéreo de clase ilimitada con el corredor FMS 1100mm P-51!
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
| Especificación | |
| Envergadura | 42,1 pulgadas |
| Longitud total | 38,1 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 1390 g |
| Tamaño del motor | Sin escobillas 3948-900KV |
| ESC | 80A |
| Servo |
9 g x 6 piezas
|
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 70-80 mm (desde el borde de ataque) |
| Tamaño de la hélice | 10.5*8 4 |
| Batería recomendada | 14,8 V 2600 mAh 35 C |
| Conector de batería | EC5 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 8 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Experto |
| Tiempo de montaje | 15 minutos |
| Carga del ala | 67,1 g/día㎡ (0,15 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 20,7 d㎡ (320,8 pulgadas cuadradas) |
FMS 1400 mm T-28D Trojan V4 Amarillo PNP (Envíos solo a Canadá)
Descripción

El FMS 1400 mm T28 recibirá su cuarta actualización destacada tras su lanzamiento hace tres años. ¡El 1400 mm T28 V4 ya está aquí!
Independientemente de si ya tenía un FMS T28, el próximo V4 está lleno de sorpresas. En primer lugar, la proporción de espuma se ha mejorado de EPO 40 a EPO 52, más ligera y de mayor tamaño, lo que reduce el peso del avión sin debilitarlo. Además, la pintura al óleo original, cuyo inevitable efecto secundario es la corrosión, se ha sustituido por la pintura ecológica a base de agua más moderna.
Veamos más mejoras a continuación. El V4 también utiliza el multiconector FMS más reciente, lo que facilita el montaje y mantiene los cables ordenados y fáciles de usar. El T28 V4 de 1400 mm adopta el nuevo diseño de varillaje de rótula para eliminar la holgura y lograr un vuelo preciso. El motor 4258 actualizado aumenta la potencia y la velocidad en aproximadamente un 30 %. Los trenes de aterrizaje delantero y trasero son metálicos, con función de absorción de impactos para aterrizajes duros. En términos de construcción y rendimiento, el T28 V4 de 1400 mm es totalmente diferente a las versiones anteriores. Sin duda, la última versión mejora enormemente el atractivo del vuelo. No te pierdas esta emocionante experiencia.
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
El T-28 de 1400 mm usa bisagras de espuma, no de nailon . Es posible que algunos embalajes o manuales aún mencionen las bisagras de nailon, pero no se preocupe: todos los T-28 cuentan con bisagras de espuma fiables. Gracias por su comprensión y ¡que disfruten del vuelo!
Especificación |
|
| Envergadura | 1400 mm/55,1 pulgadas |
| Longitud total | 1185 mm/46,7 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 2450g |
| Tamaño del motor | 4258-KV650 Potente motor sin escobillas Outrunner |
| ESC | ESC sin escobillas de 80 A con SBEC de 5 A |
| Servo | Servo de 9 g x 2, Servo de 17 g x 5 |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 80-85 mm (desde el borde de ataque) |
| Tamaño de la hélice | Hélice de 3 palas de 13 x 9 |
| Batería recomendada | Batería de polímero de litio de 14,8 V, 2600-3300 mAh, 25 C |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 6 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 20 minutos |
| Carga del ala | 73,3 g/dm² |
| Área del ala | 33,4 dm² |
FMS 1400 mm T-28D Trojan V4 Red PNP (Envíos solo a Canadá)
Descripción

El FMS 1400 mm T28 recibirá su cuarta actualización destacada tras su lanzamiento hace tres años. ¡El 1400 mm T28 V4 ya está aquí!
Independientemente de si ya tenía un FMS T28, el próximo V4 está lleno de sorpresas. En primer lugar, la proporción de espuma se ha mejorado de EPO 40 a EPO 52, más ligera y de mayor tamaño, lo que reduce el peso del avión sin debilitarlo. Además, la pintura al óleo original, cuyo inevitable efecto secundario es la corrosión, se ha sustituido por la pintura ecológica a base de agua más moderna.
Veamos más mejoras a continuación. El V4 también utiliza el multiconector FMS más reciente, lo que facilita el montaje y mantiene los cables ordenados y fáciles de usar. El T28 V4 de 1400 mm adopta el nuevo diseño de varillaje de rótula para eliminar la holgura y lograr un vuelo preciso. El motor 4258 actualizado aumenta la potencia y la velocidad en aproximadamente un 30 %. Los trenes de aterrizaje delantero y trasero son metálicos, con función de absorción de impactos para aterrizajes duros. En términos de construcción y rendimiento, el T28 V4 de 1400 mm es totalmente diferente a las versiones anteriores. Sin duda, la última versión mejora enormemente el atractivo del vuelo. No te pierdas esta emocionante experiencia.
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
El T-28 de 1400 mm utiliza bisagras de espuma, no de nailon. Es posible que algunos embalajes o manuales aún mencionen las bisagras de nailon, pero no se preocupe: todos los T-28 cuentan con bisagras de espuma fiables. Gracias por su comprensión y ¡que disfruten del vuelo!
Especificación |
|
| Envergadura | 1400 mm/55,1 pulgadas |
| Longitud total | 1185 mm/46,7 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 2450g |
| Tamaño del motor | 4258-KV650 Potente motor sin escobillas Outrunner |
| ESC | ESC sin escobillas de 80 A con SBEC de 5 A |
| Servo | Servo de 9 g x 2, Servo de 17 g x 5 |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 80-85 mm (desde el borde de ataque) |
| Tamaño de la hélice | Hélice de 3 palas de 13 x 9 |
| Batería recomendada | Batería de polímero de litio de 14,8 V, 2600-3300 mAh, 25 C |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 6 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 20 minutos |
| Carga del ala | 73,3 g/dm² |
| Área del ala | 33,4 dm² |
Avión P-40B Warhawk Flying Tiger PNP de 1400 mm (solo se envía a Canadá)
Descripción
| Especificación | |
| Envergadura | 1400 mm/55,1 pulgadas |
| Longitud total | 1192 mm/46,9 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 2500g |
| Tamaño del motor | Sin escobillas 4258-KV650 |
| ESC | 70A con 5A SBEC |
| Servo | 6 digitales de metal de 17 g, 1 digital de metal de 9 g |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 50-55 mm (desde el borde de ataque) |
| Tamaño de la hélice | 14*8, 3 hojas |
| Batería recomendada | Batería de polímero de litio de 14,8 V, 3300 mAh y 35 C |
| Conector de batería | EC5 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 6 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 1 hora |
| Carga del ala | 74,2 g/dm² (0,17 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 33,7 dm² (522,3 pulgadas cuadradas) |
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.

FMS 1700 mm F7F Tigercat Blue PNP (Envíos solo a Canadá)
Descripción
Tras casi dos años de desarrollo, numerosas pruebas y mejoras, ¡hemos reproducido el clásico y esperado F7F! ¡El FMS 1700 mm Tiger Cat ya está aquí!
El FMS Tiger Cat de 1700 mm combina las mejores características estructurales de los modelos clásicos de FMS. Adopta la popular estructura de montaje y desmontaje rápido y sencillo. Los tornillos realizan todas las tareas de montaje y desmontaje. Además, con la última tecnología multiconexión, FMS ha optimizado el sistema de alas, eliminando los problemas de cableado y facilitando su instalación y desmontaje en poco tiempo. El compartimento de baterías, bien diseñado, aprovecha al máximo el espacio del fuselaje, permitiendo baterías de mayor capacidad y más opciones de vuelo.
Los aviones de combate de FMS siempre son atractivos, ya sea por su aspecto a escala o por su excelente rendimiento. Esto también aplica al Tiger Cat.
El Tiger Cat incorpora el sistema E-retract de rotor bloqueado más avanzado con protección contra sobrecorriente, un tren de aterrizaje metálico refinado y a escala, procesado por CNC (sin duda, la característica más destacable es que es el tren de aterrizaje a escala más precisa que hemos creado) para resistir aterrizajes imperfectos, una rueda delantera de 62 mm de diámetro y ruedas traseras de 84 mm de diámetro para despegar y aterrizar tanto en superficies pavimentadas como de césped. El sistema de propulsión utiliza dos motores outrunner 4258-KV460 y dos ESC de 60 A (con UBEC de 10 A), que proporcionan una potencia excepcional para maniobras de combate aéreo a escala, junto con una batería 6S de 5000 mAh y 45 C.
El Tiger Cat tiene la apariencia más a escala, con piezas de plástico a escala en toda la carrocería, como la puerta del tren de aterrizaje, el carenado, el motor artificial y las ametralladoras. Si a esto le sumamos los detallados remaches, las líneas de los paneles, la figura del piloto, las luces LED de alta luminosidad y un tren de aterrizaje metálico con amortiguación procesado por CNC, el Tiger Cat se reproduce a la perfección. Además, el paquete incluye 4 calcomanías (solo en el esquema de color azul) para que puedas crear tu propio Tiger Cat y destacar en tu aeródromo.
Es más que un modelo RC. Es para coleccionistas. Consigue el FMS 1700MM "Tiger Cat" y experimenta su magnificencia.
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
|
Especificación
|
|
| Envergadura | 1700 mm/66,9 pulgadas |
| Longitud total | 1484 mm/58,4 pulgadas |
| Peso volador | 5200 gramos |
| Tamaño del motor | Motor sin escobillas 4258-KV460 x 2 |
| ESC | 60 A x 2 con UBEC de 10 A |
| Servo | 7 x 13 g de metal analógico, 5 x 17 g de metal digital |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 70-80 mm (desde el borde de ataque) |
| Tamaño de la hélice | Hélice de 3 palas de 14 x 8 pulgadas |
| Batería recomendada | Batería de polímero de litio de 22,2 V, 5000 mAh y 45 C |
| Conector de batería | EC5 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 5 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 30-60 minutos |
| Área del ala | 49,1 dm² / 761 pulgadas cuadradas |