Rebajas de otoño de coches RC

Un básico para aventureros, leyendas todoterreno: Land Rover a escala 1:12

El Land Rover Serie 2 es un icónico todoterreno que representa a la perfección el espíritu aventurero de la marca Land Rover. Combina una durabilidad excepcional con una versatilidad excepcional, lo que lo convierte en el compañero ideal para los amantes de las actividades al aire libre y los aventureros.

El nuevo Land Rover Serie II lanzado por FMS hereda la esencia de los coches reales en términos de apariencia altamente realista, interior confortable totalmente simulado, chasis duradero y potente sistema de energía.

Ya sea atravesando montañas escarpadas, recorriendo senderos fangosos o cruzando ríos, FMS-Land Rover Serie 2 puede brindar una experiencia de manejo emocionante y confiable, encarnando el espíritu de aventura pionera, permitiendo a los jugadores crear recuerdos inolvidables.

¿Qué hay en la caja?

• 1 x 1:12 Land Rover Serie II RTR
• 1 transmisor 2.4G + ESC y receptor 2 en 1 (instalado)
• 1 motor cepillado de 180 W (instalado)
• 3 servos digitales 3Y 9g (instalados)
• 1 batería Lipo 2S de 7,4 V y 380 mAh
• 1 cargador de batería USB
• 1 x llave de vaso hexagonal
• 1 x Manual del producto
• 1 x conector de enlace
  
  

Necesita completar:

4 pilas AAA para transmisor

Especificación:

• Longitud: 270 mm
  
• Ancho: 135 mm
• Altura: 149 mm
• Distancia entre ejes: 169 mm
• Neumático delantero/trasero: Φ 54,8 x 19,5 mm
• Distancia mínima al suelo: 31 mm
• Ángulo de aproximación: 57°
• Ángulo de salida: 42°
• Motor: 180 Motor cepillado
• Batería: 2S Lipo 7.4V 380mAh x1
• Distancia del control remoto: 30m
• Tiempo aproximado de funcionamiento: 20 minutos
• Control remoto: transmisor MG41-BS, receptor R4A1 con placa de control del grupo ESC

El primer vehículo de escalada en roca a escala 1/24 del mundo con transmisión de dos velocidades: Power Wagon FCX24

El FCX24, meticulosamente diseñado por el equipo de FMS, redefinirá el concepto de coche teledirigido de escalada a pequeña escala. Como primer producto de la serie FCX24, la carrocería es el POWER WAGON de 1949, presentado como un camión todoterreno de barro. Se presenta como un chasis de oruga de alto rendimiento. El chasis está fabricado en nailon de alta resistencia. En comparación con la viga trapezoidal unida por vigas laterales metálicas y cerchas de plástico, el peso total es menor y la resistencia, mayor. El conjunto propulsor central tiene un centro de gravedad bajo e integra la transmisión de 2 velocidades, la caja de transferencia y el motor 130. La potencia se transmite a los ejes delantero y trasero a través del eje cardán. Los ejes están equipados con reductores laterales, comúnmente conocidos como "eje pórtico", que aumentan la distancia al suelo del conjunto diferencial y mejoran la transitabilidad.

Introducción:

El Toyota LC80, también conocido como Toyota Land Cruiser serie 80, es un SUV con tracción en las cuatro ruedas producido por Toyota Motor Corporation en la década de 1990. Lanzado por primera vez en 1990, el LC80 se popularizó rápidamente en todo el mundo, especialmente entre los entusiastas del todoterreno y los aventureros al aire libre. Gracias a su excelente rendimiento todoterreno, fiabilidad, durabilidad y comodidad, los modelos de la serie LC80 son uno de los preferidos por exploradores, entusiastas del todoterreno y numerosos departamentos de funciones especiales de todo el mundo, además de ser uno de los vehículos todoterreno más populares a nivel mundial. Aunque estuvo descontinuado durante muchos años, su leyenda e influencia se mantienen.

¿Qué hay en la caja?

• 1 FCX18 LC80 RTR a escala 1:18
• 1 x Transmisor
• 1 x Receptor (instalado)
• 1 motor cepillado de 180 rpm (instalado)
• 1 batería de 7,4 V y 900 mAh
• 1 cargador de batería USB
• 1 x Manual del producto

Necesita completar:

• 4 pilas AAA para el transmisor

Especificación:

1:10 Mashigan - AVENTURERO NATO

Para los aventureros, el camino por delante siempre es duro y lleno de espinas, pero ya sea que haya camino o no, los neumáticos de escalada de 1.9 pulgadas de este Mashigan 1:10 te darán confianza, y mientras tanto, el sistema de suspensión de cuatro enlaces te da una garantía de gran potencia, las vigas trapezoidales de metal te proporcionan una estructura de soporte sólida. Incluso con una carrocería de plástico duro con un interior completo, Mashigan puede superar fácilmente las condiciones extremas de la carretera. El modelo real de primera generación usa suspensión de ballesta, y los aventureros no ignorarán la historia, el chasis se puede instalar con suspensión de ballesta (se vende por separado) para restaurar el estilo del modelo de primera generación. Perseguir las necesidades de rendimiento de escalada y restauración parece ser imposible, pero a través del diseño compatible del chasis y la sustitución de algunos accesorios, puede mostrar una forma completamente diferente. Dos posturas, y el doble de diversión.

El exquisito interior y el diseño de cuatro puertas de apertura total duplican el nivel de detalle de este modelo RC de carcasa rígida, que puede verse estáticamente o manejarse en interiores. Con un chasis y un sistema de suspensión robustos, ¡el FMS 1:10 Mashigan te permite experimentar la aventura!

¿Qué hay en la caja?

1 x 1:10 Mashigan RS
1 radio de 2,4 GHz
1 receptor 2 en 1 / ESC de 40 A (instalado)
1 motor cepillado 550 (instalado)
1 servo digital de plástico de 9 g (instalado)
1 servo digital metálico de 15 kg (instalado)
1 x Manual del producto

Necesita completar:

• 4 pilas AA para radio
• Batería para Kit (Recomendado 2S LIPO 5000mAh conector XT60)

Especificación:

• Radiocontrol: 160 x 193 x 97 mm, 221 g (batería no incluida)
• Vehículo modelo: 546 x 274 x 282 mm, 4 kg (batería no incluida)
• Neumático: D:115mm, W:30mm
• Distancia entre ejes: 339 mm
• Distancia al suelo: 82 mm
• Ángulo de aproximación: 68°
• Ángulo de salida: 47°
• Velocidad de conducción: hasta 15 km/h
• Distancia remota: 80m
• Tiempo de juego: 20 minutos
  
  

Camión todoterreno Atlas 4x4 RS ROCHOBBY 1:10

Este Atlas 4x4 a escala 1:10 está diseñado como un todoterreno de carreras. La carrocería está moldeada en plástico PC, ligero y con un centro de gravedad bajo; la jaula antivuelco de nailon en la parte trasera protege la carrocería en caso de vuelco. El chasis metálico rígido y la suspensión de cuatro brazos garantizan una gran capacidad de ascenso. El chasis ha demostrado su fiabilidad. Tanto en el aspecto dinámico como en el estático, el vehículo real ha sido restaurado minuciosamente.

SUZUKI Jimny LJ10 1/6 - Otro gran vehículo SUZUKI de FMS con fantásticos detalles

• "Jimny, un automóvil legendario que llenó con éxito el vacío del mercado con su pequeña cilindrada, tamaño reducido, bajo precio y posición única en el mercado, nació para romper las visiones tradicionales sobre los vehículos todoterreno y demostró ser una herramienta confiable para los entusiastas del todoterreno.
• El predecesor del Jimny fue el Hope Star ON 4WD de Hope Motors, que se vendió a Suzuki Motor en 1968. En 1970 se introdujo el LJ10, que pesaba 600 kg y estaba equipado con un motor bicilíndrico en línea de dos tiempos de 359 cc.
• FMS se enorgullece de presentar este Jimny LJ10 a escala 1/6 con licencia oficial. Incorpora una viga metálica, un chasis sin carga, suspensión de ballestas delantera y trasera y cardanes. Los asientos, revestidos de goma suave, ofrecen una suavidad similar a un cojín y son plegables, ideales para figuras a escala 1/6.
• El interruptor de encendido y el mantenimiento son más prácticos, ya que el motor, el ESC, el receptor y la batería están integrados bajo el capó. Simplemente abra el capó abatible para acceder completamente.
• Los maravillosos detalles interiores se exhiben en su totalidad, desde el parabrisas ajustable y las barras de seguridad en las posiciones de las puertas en ambos lados, los espejos con lentes reales, hasta el volante vinculado; desde el panel de instrumentos con sombras en miniatura, botones mecánicos, hasta la palanca de cambios manual, el juego de pedales, etc.
• Se pueden lograr diferentes estilos de escala con el gran espacio en el cubo trasero, perfecto para varias piezas simuladas cuando se baja el portón trasero y se abre el soporte de la llanta de repuesto hacia la derecha.
• La barra estabilizadora negra ajustable facilita la actualización de piezas de diversos materiales y estilos. En cuanto a la iluminación, los faros delanteros están siempre encendidos por defecto, mientras que las luces direccionales delanteras y traseras, así como las luces traseras, se reservan para su uso en posiciones de puntos luminosos, lo cual facilita la actualización del sistema de iluminación.
• La mayoría de los primeros vehículos todoterreno japoneses eran pequeños. Para ahorrar espacio, la rueda de repuesto se suspendía en el exterior del vehículo. Como una importante estructura de simulación del Jimny, el soporte de la rueda de repuesto del modelo se puede girar por separado y también se puede desmontar. Sin embargo, tenga especial cuidado: la rueda de repuesto sobresale del parachoques trasero y una colisión desde la parte trasera del vehículo podría dañar fácilmente el soporte y el portón trasero. Al circular por una zona con riesgo de colisión, se recomienda desmontar la rueda de repuesto para evitar daños al vehículo.

Especificación

• Radiocontrol: 160 x 193 x 97 mm
• Modelo de vehículo: 545,9 x 232,9 x 265,3 mm
• Neumático: D:115 mm, W:30 mm
• Distancia entre ejes: 330 mm
• Distancia al suelo: 50 mm
• Ángulo de aproximación: 41,2°
• Ángulo de salida: 48,4°

Peso

• Radiocontrol: 221g (Batería no incluida)
• Modelo de vehículo: 18 kg (batería no incluida)

¿ Qué hay en la caja?

• Radiocontrol: AA X4
• Transmisor x1
• Manual x1
• Servo digital 3Y 9g x1
• Servo digital mental de 3 años y 15 kg x1
• Motor cepillado 550 x1
• ESCx1 impermeable de 40 A

Necesita completar

• Pilas AA para radio
• Batería para Kit (Recomendado 2S LIPO 5000mAh conector XT60)

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El "Carro de Acero" de un Guerrero Apasionado y Duro

¡El FMS HUMMER H1 llega con fuerza! A diferencia de los crawlers a escala comunes del mercado, el FMS HUMMER H1 es un crawler RC de alto nivel de detalle que incluye un chasis y un sistema de transmisión a escala real, además de un exquisito interior a escala con puertas totalmente funcionales.
La potencia proviene de un motor 370. Dos servos controlan respectivamente el cambio entre marchas altas y bajas, así como el funcionamiento de la caja de transferencia, alternando así entre tracción trasera y tracción a las cuatro ruedas. Tanto el diferencial delantero como el trasero cuentan con un bloqueo diferencial, cada uno accionado por un servo que se puede bloquear por control remoto. Cuatro ejes de transmisión metálicos transmiten la potencia del diferencial al conjunto de engranajes reductores, comúnmente conocido como "eje pórtico". El HUMMER H1 también cuenta con un conjunto de engranajes metálicos y 47 rodamientos de bolas. Hemos incluido la dirección trasera como una función adicional oculta, ¡así que ahora tienes un total de 4 modos de dirección! El modo adicional, que puede reducir el radio de giro en un 50%, es ideal en espacios reducidos.
El HUMMER H1 utiliza un motor central delantero, igual que el vehículo real, y el capó está diseñado para abatirse hacia adelante. Sus cuatro puertas se abren automáticamente, y el mecanismo de cierre inteligente es independiente. La cabina también cuenta con un tablero de instrumentos muy detallado y un volante móvil que gira con la dirección principal. El techo es desmontable y el parabrisas se puede bajar hacia adelante. La carrocería del Hummer está fabricada principalmente en aleación de aluminio y fibra de vidrio, y la fijación se realiza mediante remaches. Cuenta con un sistema de radio digital proporcional de 2.4G y 7 canales, una unidad tres en uno de receptor/ESC/control de luces, y 7 servos (incluidos dos servos de engranaje metálico de 13G).
El FMS HUMMER H1 se presenta como debe ser: un vehículo a escala “obra de arte” sin concesiones que seguramente encantará tanto a coleccionistas como a entusiastas.

¿Qué hay en la caja?

1 x 1:12 HUMMER H1 RS
1 transmisor de 2,4 GHz
1 receptor 2 en 1 / ESC de 40 A (instalado)
1 motor cepillado 370 (instalado)
5 servos digitales de plástico de 9 g (instalados)
2 servos digitales metálicos de 13 g (instalados)
1 x llave de vaso hexagonal
1 x Manual del producto

Necesita completar

4 pilas AAA para transmisor
Batería para kit (se recomienda conector XT30 2S 7,4 V 2000 mAh 20 C; tamaño del compartimento de la batería: L 90 mm x An 35 mm x Al 20 mm)

Especificación

Longitud: 408 mm
Ancho: 222 mm
Altura: 162 mm
Distancia entre ejes: 272 mm
Neumático delantero/trasero: Φ 78 × 25 mm
Ángulo de aproximación: 52°
Ángulo de salida: 39°
Velocidad: la marcha rápida más alta es de 8 km/h, la marcha lenta más alta es de 5 km/h
Distancia mínima al suelo: 40 mm
Motor: 370 Motor cepillado
Distancia del control remoto: 30m
Tiempo aproximado de funcionamiento: 20 minutos
Mando a distancia: Conjunto transmisor receptor G7 + R7A

Camioneta Toyota FJ45 a escala 1:12

Para crear esta versión RC con licencia oficial del TOYOTA FJ45, FMS restaura con gran precisión el coche real, y el grado de restauración no es menor que el del modelo estático.

La bisagra del capó es la misma bisagra viva que la del auto real, y luce delgada y hermosa en el modelo 1/12. El motor, el servo de dirección y el ESC/receptor integrado 2 en 1 están ocultos bajo el capó, y la batería también está aquí para una fácil instalación. Las puertas laterales se pueden abrir, el parabrisas delantero se puede plegar hacia adelante y, si se quita el techo al mismo tiempo, se puede transformar en un descapotable. Si se quitan los tornillos de las delgadas bisagras de las puertas, las puertas se pueden quitar, mostrando un rendimiento más simple y salvaje. En este momento, la cabina es más transparente, la acción del varillaje de dirección del volante se puede ver de un vistazo y también es más conveniente para transportar figuras flexibles 1/12.

La caja de cambios de dos velocidades proporciona un potente par motor. Los engranajes metálicos, con cojinetes repartidos por todo el vehículo, transmiten la potencia y le permiten avanzar lentamente incluso con la grava a tope. El logotipo de TOYOTA en la parte trasera recrea el efecto de estampado estereoscópico de la placa de acero del coche real. El portón trasero se puede abrir para cargar carga extralarga. Hay dos juegos de luces traseras a ambos lados del portón trasero; cada juego incluye una luz direccional, una luz de freno y una luz de marcha atrás. Al pulsar el botón de control de luces en el transmisor, la conexión se adapta a la conducción. Los faros delanteros conectan las luces de carretera y de cruce, así como las direccionales.

¿Qué hay en la caja?

• 1 Toyota FJ45 RTR a escala 1:12
• 1 transmisor de 2,4 G
• 1 receptor 2 en 1 (instalado)
• 1 motor cepillado de 180 W (instalado)
• 1 servo digital de plástico de 9 g (instalado)
• 1 batería 2S 7,4 V 380 mAh con PCM
• 1 cargador USB
• 1 x llave de vaso hexagonal
• 1 x Manual del producto

Necesita completar:

4 pilas AAA para transmisor

Especificación:

• Longitud: 345 mm
• Ancho: 127 mm
• Altura: 124 mm
• Distancia entre ejes: 270 mm
• Neumático: D:60 mm, W:15 mm
• Distancia al suelo: 29 mm
• Ángulo de aproximación: 58°
• Ángulo de salida: 29,9°
• La velocidad máxima de conducción: 8 km/h
• Distancia del control remoto: 30m
• Tiempo de juego: 20 minutos